Bombas de bronce autocebantes de impulsor flexible y
con embrague electromagnético
Aplicaciones usuales
•
Navales
Puede usarse como bomba de achique,
de baledo, contra incendios, como
bomba de refrigeración de motores en
caso de emergencia etc.
•
Industria y agricultura
Puede montarse en tractores o
maquinas de obras publicas para
fumigación, riego lavado etc. también
puede utilizarse para circulación de
agua en piscifactorías.
Características técnicas
Cuerpo:
Bronce
Impulsor:
Neopreno o nitrilo
Eje:
Acero inoxidable con doble
cojinete a bolas de engrase
permanente
Retén:
Retén mecánico
Leva:
Completa
Conexión:
Ver "Modelo", página 12
Embrague:
Manual, polea 1 x A
Caudales y presiones
Ver página 15.
Instrucciones mantenimiento
Ver despiece en página 16-19.
Desmontaje
1. Retire la tapa y la junta de estanqueidad
o la junta tórica.
2. Quitar el impulsor, utilizando dos
destornilladores u otra herramienta
adecuada.
3. Desmontar la leva limpiando cualquier
residuo que pueda quedar en ella y/o el
cuerpo de la bomba. En el modelo F8B
quitar también la pletina.
4. Quitar el retén mecánico y la junta
tórica.
5. Retirar el tornillo (pos. 37) y quitar el
portarresorte, el resorte y el cono del
embrague. Desmontar el cubo del eje
con el cojinete y la polea.
6. Desmontar los tornillos (pos. 38) que
sujetan el soporte del embrague, quitar
la palanca con el muelle y la bola.
Desmontar el soporte del embrague.
7. Desmontar el anillo de fijación (pos 12)
que sujeta el conjunto de rodamientos.
8. Desmontar el eje con los rodamientos,
presionando sobre el extremo del eje
desde el lado del impulsor.
9. Desmontar los rodamientos/presilla de
retención y el separador. En el modelo
F8B no presionar los rodamientos sobre
la superficie de estanqueidad.
Montaje
1. Montar en el eje los rodamientos/
presilla de reteción y el separador. En el
modelo F8B no presionar los
rodamientos sobre la superficie de
estanqueidad.
2. Introducir el eje con los rodamientos en
el cuerpo de la bomba y montar el anillo
de fijación (pos 12).
ESPAÑOL
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