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Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
Su vehículo está equipado con una batería de
12 V clásica situada debajo del capó, además
de la batería de alta tensión del sistema
híbrido.
En determinadas condiciones, si la batería de
12 V no tiene suficiente carga para activar el
sistema híbrido, es posible realizar una recarga
a partir de otra batería de 12 V clásica.
No realice esta recarga si el testigo Ready está
encendido.
Esta etiqueta indica el uso de una
batería de plomo de 12 V de tecnología
y características específicas, que
requiere la intervención de la red
PEUGEOT o de un taller cualificado
para su desconexión o sustitución.
El incumplimiento de estas consignas
puede ocasionar un desgaste
prematuro de la batería.
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ella:
Abra el capó con el mando interior y luego
con el exterior.
Retire la cubierta de plástico para acceder
al borne (+).
Si es necesario, suelte la caja de fusibles
para retirar la batería.
Antes de realizar cualquier intervención
en el vehículo, corte el contacto (testigo
Ready apagado) para evitar riesgos de
heridas provocadas por la puesta en
marcha automática del motor.
Información práctica
Desconexión del borne (+)
Levante el mando D al máximo para
desbloquear la abrazadera E.
Reconexión del borne (+)
Coloque la abrazadera E abierta del cable
en el borne (+) de la batería.
Apriete verticalmente la abrazadera E para
colocarla correctamente contra la batería.
Bloquee la abrazadera separando la guía
de colocación y bajando el mando D.
No fuerceel mando empujándolo, ya
que si la abrazadera está mal colocada,
el bloqueo no se efectuará y tendrá que
repetir el procedimiento.
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