El Freno De Estacionamiento; El Sistema De Asistencia Ala Frenada De Urgencia - PEUGEOT 206 CC 2003 Manual Del Usuario

EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Bloqueo
Tire del freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
Atención : cuando estacione el
vehículo en una cuesta, gire las rue-
das hacia la acera y tire del freno de
estacionamiento.
Desbloqueo
Tire de la empuñadura y presione el
botón para quitar el freno de esta-
cionamiento.
La iluminación de este testigo
y del testigo STOP, acom-
pañada de una señal sonora
(vehículo circulando) y del
mensaje "olvido freno de mano" en la
pantalla multifunción indica que el freno
de mano está echado o mal quitado.
30-06-2003
SU 206 CC AL DETALLE
EL SISTEMA ANTIBLOQUEO
DE LAS RUEDAS (ABS) Y EL
REPARTIDOR ELECTRÓNICO
DE FRENADA (REF)
El sistema ABS, asociado al reparti-
dor electrónico de frenada, acre-
cienta la estabilidad y manejabilidad
de su vehículo, especialmente en
carreteras defectuosas
zantes.
Observación : en caso de cambio
de las ruedas (neumáticos y llan-
tas), monte aquellas que estén
homologadas.
El dispositivo de antibloqueo inter-
viene automáticamente cuando hay
riesgo de bloqueo de las ruedas.
La iluminación de este testi-
go, acompañado de una
señal sonora y del mensaje
"Anomalía ABS", indica un
disfuncionamiento del sistema ABS
que puede provocar una pérdida de
control del vehículo al frenar.
La iluminación de este testi-
go, acoplado a los testigos
STOP y ABS, acompañado
de una señal sonora y del
mensaje "Anomalía en la frena-
da", indica un disfuncionamiento del
repartidor electrónico de frenada que
puede provocar una pérdida de
control del vehículo al frenar.
Es imperativo detenerse.
En estos dos casos, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
El funcionamiento normal del sis-
tema ABS puede manifestarse
por ligeras vibraciones en el
pedal de freno.
En caso de frenada de urgen-
cia, pise muy fuerte sin relajar
nunca el esfuerzo.
o desli-
EL SISTEMA DE ASISTENCIA A
LA FRENADA DE URGENCIA
Este sistema permite, en caso de
urgencia, alcanzar de manera más
rápida la presión óptima de frenada,
por tanto reducir la distancia de
parada.
Se dispara en función de la veloci-
dad de accionamiento del pedal de
freno. Esto se traduce por una dismi-
nución de la resistencia del pedal y
un aumento de la eficacia de la fre-
nada.
Durante una frenada de urgencia, en
función de la fuerza de la decelera-
ción, las luces de emergencia se
encienden
apagan automáticamente en la pri-
mera aceleración.
91
automáticamente. Se