POLSKI
1
Bezpieczeństwo
Wskazania ostrzegawcze
W niniejszej instrukcji, o ile ma to zastosowanie, w związku z bezpie-
czeństwem stosowane są następujące oznaczenia ostrzegawcze:
n
Wskazuje, że istnieje potencjalnie duże niebezpieczeństwo, które
może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub śmierci.
Wskazuje, że istnieje potencjalne zagrożenie, które może prowadzić
do urazów.
Wskazuje, że użycie danych procedur, działań, itp. może skutkować
poważnym uszkodzeniem lub zniszczeniem silnika. Pewne użycia
PRZESTROGI informują również, że istnieje potencjalnie duże zagro-
żenie, które może prowadzić do poważnych urazów lub śmierci.
Kładzie nacisk na ważne procedury, okoliczności, itp.
Symbole
Wskazuje, że stosowana procedura musi być przeprowadzo-
na.
Wskazuje, że konkretne działanie jest zabronione.
Przekaż te instrukcje bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom.
Zawsze należy przestrzegać ogólnych zasad i przepisów dotyczących
bezpieczeństwa oraz zapobiegania wypadkom.
2
Wprowadzenie
Niniejsza instrukcja zawiera wskazówki dotyczące użytkowania silni-
ka elektrycznego VETUS E-Air, typu 'EAIR04024' , 'EAIR040' en 'EAIR060' .
System E-Drive składa się z 5 modułów:
- Układ napędu
- Układ sterowania
- Układ monitorowania energii
- Układ przechowywania energii
- Układ zasilania energią
Moduły te dają kilka możliwości w kwestii wyborów i kombinacji.
Przed rozpoczęciem użytkowania systemu E-Drive należy
przeczytać instrukcje obsługi do wszystkich komponentów .
Nieautoryzowane modyfikacje wyłączają odpowiedzialność pro-
ducenta za wynikające z tego szkody .
• Podczas użytkowania upewnij się, że dostępne jest prawidłowe
napięcie akumulatora.
24
371103.01
ieBezpieczeństWo
o
strzeżenie
p
rzestroGa
u
WaGa
u
WaGa
Zamiana połączeń plus (+) i minus (-) spowoduje
nieodwracalne uszkodzenie instalacji .
Nigdy nie należy pracować przy instalacji elektrycznej, gdy
jest ona pod napięciem .
3
Konserwacja
Oto kilka wskazówek dotyczących codziennej i okresowej konserwacji.
n
Wszystkie prace konserwacyjne należy wykonywać tylko przy
zatrzymanym silniku i wyłączonej instalacji elektrycznej .
Co 10 godzin lub codziennie przed startem
• Sprawdź wentylację komory silnika. Upewnij się, że silnik znajduje
się w suchym, dobrze wentylowanym miejscu.
• Sprawdź stan naładowania akumulatorów.
Po pierwszych 50 godzinach
• Sprawdź elastyczne mocowania silnika
• Sprawdź, czy wszystkie połączenia kablowe, śruby i nakrętki są
dokręcone
Co 100 godzin, przynajmniej raz w roku
• Sprawdź akumulatory, połączenia kablowe, śruby i nakrętki
Co 500 godzin, przynajmniej raz w roku
• Sprawdź elastyczne mocowania silnika
• Sprawdź połączenia kablowe i mocowania
4
Wycofaj z eksploatacji - przygotuj się
na zimę
Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami, jeśli silnik E-Air ma być
wyłączony z eksploatacji na długi czas, czyli na okres dłuższy niż 3
miesiące, na przykład w okresie zimowym.
Upewnij się, że komora silnika jest wentylowana. Dobra wentylacja
zapobiega wilgoci, a co za tym idzie - zapobiega korozji.
Przed wycofaniem silnika z eksploatacji na dłuższy czas należy wyko-
nać niezbędne prace konserwacyjne. Kontrole i prace konserwacyj-
ne, które należy wykonać:
• Upewnić się, że komora silnika jest całkowicie sucha i wolna od
wilgoci.
• Sprawdź, czy jest wystarczająca wentylacja.
• Wyczyść silnik szmatką.
o
strzeżenie
o
strzeżenie
ieBezpieczeństWo
User manual E-Air electric propulsion