VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller
explosion kan orsaka brännskador eller dödsfall.
När du startar motorn
•
Kontrollera att tändstift, ljuddämpare, tanklock och luftrenare (om sådan finns)
är korrekt monterade.
•
Dra inte runt motorn om tändstiftet är borttaget.
•
Om motorn flödar ska du sätta choken (om sådan finns) i läget ÖPPNA/KÖR.
Flytta chokereglaget (om sådant finns) till läget SNABBT och dra igång motorn
tills den startar.
•
Starta inte motorn om det finns naturgas eller flytande gasbränsle som läcker i
området.
•
Använd inte trycksatta startvätskor eftersom ångorna är lättantändliga.
VARNING
Roterande delar kan snärja in händer, fötter, hår, klädesplagg eller tillbehör och
orsaka svåra skärskador eller lemlästning.
•
Kör utrustningen med skydden ordentligt på plats.
•
Håll händer och fötter på avstånd från snurrande delar.
•
Avlägsna smycken och se till att långt hår inte kommer i närheten av roterande
delar.
•
Bär inte löst sittande kläder eller andra föremål som kan trassla in sig.
VARNING
Genom snabb indragning av startsnöret (bakslag) dras din hand och arm mot
motorn innan du hinner släppa taget. Det kan leda till frakturer, blåmärken och
stukningar.
•
Starta motorn genom att först dra ut startsnöret långsamt tills ett motstånd
känns och sedan snabbt för att undvika bakslag.
•
Koppla ur eller ta bort all extern utrustning och motorbelastning innan du startar
motorn.
•
Se till att direktkopplade utrustningsdelar som t.ex. blad, impeller, remskivor,
kuggkransar osv. är ordentligt fästa.
Olika startsystem
Innan du startar motorn måste du veta vilken typ av startsystem din motor har. Din
motor har en av dessa typer.
•
®
ReadyStart
och 1-stegs startsystem: Dessa system har en temperaturstyrd
automatisk chokefunktion. Det har inte någon manuell choke eller
flödningsanordning.
•
Choke: Detta system har en chokefunktion för start vid låg temperatur. Det har
ingen flödningsblåsa.
Följ anvisningarna för ditt startsystem.
ANM.: Utrustningen kan eventuellt ha fjärreglage. Se i utrustningens handbok var
fjärreglagen är placerade och hur de används.
®
Choke, ReadyStart
och 1-stegs startsystem
1.
Kontrollera motoroljan. Se avsnittet Kontrollera oljenivån.
2.
Se till att drivningen, om sådan finns, är frånkopplad.
3.
Vrid bränslekranen (A, bild 7), om sådan finns, till läget ÖPPEN.
4.
Ställ gasreglaget (B, bild 7), om sådant finns, i läget SNABBT. Kör maskinen i
SNABB-läget.
5.
Ställ chokereglaget (F, bild 7), om sådant finns, i läget STÄNGT.
6.
Tryck på stoppbrytaren (D, bild 7), om sådan finns, till läget PÅ.
7.
Håll säkerhetsbygeln (C, bild 8), om sådan finns, mot handtaget
8.
Håll hårt i handtaget på startsnöret, om sådant finns (E, bild 7). Dra långsamt i
handtaget på startsnöret tills det tar emot och dra sedan snabbt.
9.
Vrid elstartbrytaren, om sådan finns, till läget PÅ/START.
10. Ställ chokereglaget (F, bild 7) på ÖPPET/KÖR när motorn är varm.
Stanna motorn
VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller explosion
kan orsaka brännskador eller dödsfall.
•
Choka inte förgasaren (om sådan finns) för att stanna motorn.
1.
Släpp stopparmen (E, bild 8), om sådan finns.
2.
Ställ stoppbrytaren (D, bild 7), om sådan finns, i läget AV.
3.
Ställ gasreglaget (B, bild 7), om sådant finns, i läget STOPP.
4.
Vrid elstartnyckeln, om sådan finns, till läget AV/STOPP. Ta ur nyckeln och förvara
den på en säker plats.
5.
Vänta tills motorn stannar. Ställ bränslekranen (A, bild 7), om sådan finns, i läget
STÄNGD.
Underhåll
Underhållsinformation
VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller explosion
kan orsaka brännskador eller dödsfall.
Om enheten måste tippas under underhållsarbetet, se till att bränsletanken (om den är
monterad på motorn) är tom och att tändstiftssidan är uppåtvänd. Om bränsletanken
inte är tom, kan bränsle läcka ut och orsaka brand eller explosion. Om motorn tippas åt
något annat håll, kan den vara svår att starta på grund av att det har kommit olja eller
bränsle på luftfiltret och/eller tändstiftet.
VARNING
Gnistor från motorn kan orsaka elstötar, brand eller explosion och kan leda till
intrassling, lemlästning eller skärskador.
Innan du gör några justeringar eller reparationer:
•
Lossa tändstiftskablarna och håll dem borta från tändstiften.
•
Koppla bort batterikabeln från batteriets minuspol (endast motorer med elstart).
•
Använd endast lämpliga verktyg.
När du kontrollerar tändningssystemet:
•
Använd en godkänd gnistprovare.
•
Kontrollera inte tändstiftets gnista med tändstiftet bortmonterat.
VARNING
Utbytesdelarna måste av samma konstruktion och installeras i samma position som
originaldelarna. Andra delar kan skada maskinen eller orsaka personskador.
MÄRK
Alla de komponenter som använts för att bygga denna motor måste sitta på plats för
korrekt körning.
Vi rekommenderar att en Briggs & Stratton auktoriserad serviceverkstad anlitas för allt
underhåll och service av motorn och dess delar.
Utsläppskontrollservice
För underhåll, byte eller reparation av anordningar och system för avgasreglering,
kontakta en kvalificerad reparationsverkstad eller servicetekniker för motorer som
inte är avsedda att köras på vägar. För service av utsläppsreglering utan kostnad
måste arbetet utföras av en av tillverkaren auktoriserad återförsäljare. Se Instruktioner
om utsläppkontroll.
Underhållsschema
Första 5 timmarna
•
Byt oljan (behövs inte på Just Check & Add
Intervall på 8 timmar
•
Kontrollera motorns oljenivå.
•
Rengör området omkring ljuddämparen och reglagen.
•
Rensa luftintagsgallret.
Intervall på 50 timmar eller årligen
•
1
Rengör luftfiltret
.
•
Rengör förrenaren (om sådan finns)
•
Byt motoroljan (behövs inte på Just Check & Add
•
Byt oljefiltret (om sådant finns) (behövs inte på Just Check & Add
modeller).
•
Serva avgassystemet.
Intervall på 200 timmar
•
1
Byt luftfilter
.
•
Ersätt förrenaren (om sådan finns)
TM
-modeller).
1
.
TM
-modeller).
TM
-
1
.
81