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PRECAUCIÓN
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Debe controlar los obstáculos usando los espejos y vol-
teando su cabeza. Al retroceder, respete las precaucio-
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nes generales.
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• El sistema de asistencia para el estacionamiento es un siste-
ma complementario para ayudarlo a estacionar. No está dise-
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ñado para reemplazar la atención del conductor.
• No presione ni golpee los sensores impactándolos o utilizan-
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do una pistola de presión de agua al lavar el vehículo. Podría
dañar los sensores.
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• Normalmente, al seleccionar la posición "R" con la llave de
ignición en "ON", la alarma suena una vez.
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• Si la alarma suena durante 3 segundos al seleccionar la posi-
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ción "R" con el motor en funcionamiento o la ignición en "ON",
significa que existe una falla en el sistema. Debe revisar el
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sistema de asistencia para el estacionamiento con un Conce-
sionario Ssangyong o Servicio técnico autorizado de
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Ssangyong. No lo confunda con el sonido de la alarma que
se activa cuando un obstáculo se encuentra en un perímetro
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de 50 cm de su vehículo.
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En la playa de estacionamiento que
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se muestra en la figura, la parte su-
perior del vehículo puede ser golpea-
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da antes de la operación del sensor,
por lo tanto, utilice los espejos re-
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trovisores exteriores o gire su ca-
beza durante las maniobras de
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estacionamiento.
6-14
SISTEMA DE FRENOS Y TRANSMISIÓN
El intervalo de alarma se acelera a medida que se acerca
al obstáculo.
Objetos que el sensor no puede detectar
• Objetos finos y angostos, como cables, sogas o cadenas
• Algodón, esponja, ropas, y nieve que absorban las ondas
ultrasónicas.
• Obstáculos por debajo del paragolpes: Drenajes o charcos
El sensor no puede detectar
• Cuando las partes sensitivas de los sensores están congeladas.
• Cuando las partes sensitivas de los sensores están cubiertas
con agua, nieve o lodo.
Área de sensibilidad insuficiente
• Cuando los sensores están parcialmente cubiertos por nieve o lodo.
• Cuando la temperatura ambiente es demasiado alta o demasia-
do baja.
Funcionamiento no defectuoso pero incorrecto
• Al hacer marcha atrás en terrenos escabrosos, caminos de
grava, pendientes o praderas.
• Cuando se modifica la altura del paragolpes debido a carga pesada.
• Cuando recibe otras señales ultrasónicas (sonidos metálicos o rui-
dos de los frenos neumáticos de vehículos comerciales pesados).
• Cuando se utiliza una radio de alto poder cerca de los sensores.
• Cuando el sensor está obstaculizado por accesorios coloca-
dos inapropiadamente.
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