DANSK
Det er meget vigtigt, at E-Air motoren og propelakslen er i kø.
Kontroller justeringen igen, når båden er i vandet.
Korrekt justering af vibrationsdæmpere kan opnås som følger:
• Indstil motoren, så den er mere eller mindre på linje med propel-
akslen, ved hjælp af justeringsmøtrikkerne på vibrationsdæmper-
ne skal du IKKE forbinde propelakslen med koblingen.
• Løft motoren forrest, så begge frontstøtter bare kommer fri af vi-
brationsdæmpermøtrikker.
• Sænk motoren igen, og juster møtrikkerne, så begge motorstøtter
hviler på møtrikkerne på samme tid.
• Gentag dette i den bageste ende af motoren.
• Når vibrationsdæmperne er justeret korrekt, kan motoren justeres
ved at dreje både justeringsmøtrikkerne frem og tilbage, venstre
og højre, nøjagtigt det samme antal omdrejninger.
• Spænd møtrikkerne med det angivne drejningsmoment.
5
Propellerakselinstallation
5.1
Propellerakslens kobling
Tilslut E-Air motoren til propelakslen ved hjælp af en fleksibel kob-
lingstype VETUS Combiflex (1225/1230) eller Bullflex (0120/0125).
5.2
Propelleraksel
Propellerakslen skal have en diameter på mindst 25 mm.
På grund af propelakslens aksiale bevægelse skal der være et mini-
mum frit mellemrum mellem:
- Det ydre leje og propellernavet,
- Det indre leje og koblingsnavet.
• Lås propelakselens møtrik med en låseplade.
5.3
Propellerblænde
- Mellemrummet mellem propelblades spidser og bådens bund
skal være mindst 15% af propeldiameteren.
44
371102.11
B
emærk
A
A = A
A
M12 x 1.75
- Afstanden fra propelnav til ydre leje skal være mindst 10 mm, men
ikke mere end 60 mm.
- Det er nyttigt, når du arbejder på motoren, hvis akslen kan skub-
bes ca. 10 cm bagud.
- Vandet skal kunne flyde frit over en afstand på mindst 10 cm frem-
ad og bagud for propellen.
5.4
Propeller
Design af propel og propelblænde er meget vigtig for fartøjets cruisin-
gegenskaber. Det er især vigtigt for et fartøj med elektrisk fremdrift, at
propelstørrelsen er valgt korrekt.
Kontakt din VETUS-forhandler for at vælge den rigtige propel.
Du kan vælge både en venstre og højre drejeskrue. Via betjeningspane-
let kan motorens rotationsretning knyttes til betjeningens bevægelse,
således at fremadgående drift også resulterer i bådens bevægelse
fremad.
Installation manual E-Air electric propulsion
B
B
B = B
75 Nm
(7.7 kgm, 55.3 ft.lbf )
0.15 D
D
0.15 D