Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Kysymyksiä ja vastauksia
5.1. Booster...
A.
Ei enää lataa:
Pistokkeeseen, johon latauslaite on kytketty, ei tule virtaa (230 volttia AC).
n
Latauslaite ei toimi enää.
n
Tarkista aseman latauspistokkeen ja ajoneuvon akun liitännät.
n
Akku on sulfatoitunut, turvonnut tai loppuunkulunut eikä lataa enää.
n
B.
Ei ole enää tehokas:
-> tarkista jännite pihdeillä ja yleismittarilla
Jos jännite on 0 volttia:
Sisäinen sulake on palanut (katso kohta 3.3.).
n
Jos jännite on yli 0 volttia:
Boosteria ei ole ladattu (katso kohta 5.1. - A).
n
Akku menettää tehoa jostakin seuraavasta syystä:
n
Akun sulfaatio: et ole ladannut Boosteria säännöllisesti.
n
Lataus on tehty huoltamon ei-automaattisella latauslaitteella tai automaattisella
n
latauslaitteella, joka on ollut pikalataus- tai boost-asennossa. *
Laite on ollut lyhyen aikaa kytkettynä ajoneuvoon, jonka jännite on 24V. *
n
Jokin akun osa on palanut, koska:
n
Käynnistysyritysten määrä on ylittänyt ohjemäärän (katso kohta 3.2.).
n
Akku on loppuunkulunut jostakin seuraavasta syystä:
n
Laite on ollut kytkettynä ajoneuvoon, jonka jännite on 24V. *
n
Booster on ladattu sellaisessa ajoneuvossa, jonka jännite on 24V. *
n
Lataus on tehty sellaisessa 12V:n ajoneuvossa, jonka laturin säädin on viallinen ja
n
jonka laturi syöttää liian suurta jännitettä. *
Lataus on tehty huoltamon ei-automaattisella latauslaitteella (yli 14,4V:n jännite). *
n
Akku on turvonnut, koska:
n
Lataus on tehty huoltamon ei-automaattisella latauslaitteella tai pikalatausasennossa
n
tai Booster on ollut liian tyhjä ladattaessa. *
* Huomautus: Räjähdysvaara !!!
167
Publicidad
