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Mantenimiento
Retirada de la bujía
1.
Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno
de estacionamiento está puesto.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3.
Desconecte el cable de la bujía.
Nota: Debido al hueco profundo que hay
alrededor de la bujía, el método de limpieza más
eficaz suele ser usar aire comprimido para eliminar
la suciedad del hueco. Es más fácil acceder a la
bujía cuando se retira la carcasa del soplador para
su limpieza.
Instalación de la bujía – motor
Exmark
1.
Instale la bujía. Compruebe que la distancia entre
los electrodos es correcta.
2.
Apriete la bujía a 25–30 N·m (18.5–22.1 pies-libra).
Figura 38
g027478
3.
Conecte el cable a la bujía.
Inspección de la bujía
1.
Inspeccione la bujía
Nota: Si se observa un color gris o marrón
claro en el aislante, el motor está funcionando
correctamente. Si el aislante aparece de color
negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Importante: No limpie la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n) un
revestimiento negro, electrodos desgastados,
una película aceitosa o grietas.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
46
Figura 39
Figura 40
3. Distancia entre
electrodos (no a escala)
g027960
g027479
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