4.2
FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO:
A.
COLLEGARE LA LINEA DEL VERRICELLO A UN CARICO: Vedere Figura 9. Per le applicazioni che non richiedono
un PFAS secondario, la linea del verricello (A) deve essere collegata all'anello a D posteriore (E) dell'imbracatura
del lavoratore. Per le applicazioni che richiedono un PFAS secondario, la linea del verricello deve essere collegata
a un cordino di tipo Y (B) e questo cordino deve essere collegato agli anelli a D (D) per la spalla dell'imbracatura
del lavoratore. La linea vita secondaria (C) deve essere collegata all'anello a D posteriore (E) dell'imbracatura del
lavoratore. Per le applicazioni di gestione dei materiali (G), collegare la linea del verricello (A) al carico utilizzando un
adattatore tie-off (F) o un altro dispositivo di ancoraggio.
B.
VERRICELLO SALALIFT (SERIE 8101000): Attaccare il verricello alla struttura di supporto come descritto nella
sezione 3.3 (D). Installare la maniglia della manovella del verricello sull'albero ad alta o bassa velocità allineando
l'impugnatura con l'albero e spingendola con decisione verso l'interno finché non scatta in posizione. Per smontare
la maniglia dall'albero, premere il rilascio della maniglia ed estrarre la maniglia dall'albero. Tirare la leva del
cricchetto verso il basso e far uscire la linea dal tamburo ruotando la maniglia della manovella nella direzione di
"abbassamento". Far passare la linea sul sistema di pulegge della struttura di supporto.
•
PER SOLLEVARE UN CARICO: Ruotare la maniglia della manovella del verricello quando si utilizza l'albero a
bassa velocità o l'albero ad alta velocità. Per la sicurezza dei lavoratori, la maniglia della manovella comprende
una frizione di sovraccarico per limitare la forza di sollevamento del verricello sull'albero ad alta velocità a circa
113 kg (250 libbre) e 227 kg (500 libbre) sull'albero a bassa velocità, riducendo così la possibilità di lesioni nel
caso in cui un lavoratore rimanga impigliato durante il recupero. Non superare la capacità nominale di 159 kg
(350 libbre).
•
PER ABBASSARE UN CARICO: Ruotare la maniglia della manovella del verricello nella direzione di
"sollevamento" finché la leva del freno a cricchetto non può essere abbassata, quindi ruotare la manovella nella
direzione di "abbassamento". Quando un carico è sospeso dal verricello, prestare attenzione quando si abbassa la
leva del freno a cricchetto poiché il carico verrà trasferito alla maniglia della manovella del verricello. Per evitare
di perdere il controllo del carico, non bloccare o impedire alla leva del cricchetto di innestare i denti sul tamburo,
se secondo il normale funzionamento manuale. Se l'operatore si affatica, o per qualsiasi motivo desidera
"trattenere" il carico, consentire al freno a cricchetto di innestarsi e supportare il carico.
Il verricello Salalift
del soccorso, assieme all'affaticamento dell'operatore dovuto a lunghi sollevamenti, possono richiedere la necessità di
un funzionamento motorizzato. Contattare 3M per ulteriori informazioni.
C.
VERRICELLO SALALIFT II (SERIE 8102001): Attaccare il verricello alla struttura di supporto come descritto nella
sezione 3.3 (D). Installare la maniglia della manovella del verricello sull'albero di ingresso allineando il mozzo della
manovella con l'attacco quadrato contrassegnato con "albero del verricello" e spingendo con decisione verso l'interno
finché la maniglia non scatta in posizione (l'impugnatura sulla maniglia deve essere rivolta verso l'esterno). Per smontare
la manovella dall'albero, tirare la maniglia in direzione opposta all'albero. Alimentare la linea dal tamburo del verricello
ruotando la maniglia della manovella nella direzione dell'abbassamento (in senso antiorario). Applicare una leggera
tensione alla linea durante l'alimentazione dal tamburo. Si può utilizzare anche la modalità a rotazione libera, vedere
MODALITÀ A ROTAZIONE LIBERA di seguito. Far passare la linea sul sistema di pulegge della struttura di supporto.
•
PER SOLLEVARE UN CARICO: Ruotare la maniglia della manovella del verricello nella direzione del
sollevamento (in senso orario). Per mantenere o sospendere momentaneamente il carico, interrompere la
rotazione della manovella. Il freno/la frizione automatico/a sosterrà il carico se la maniglia viene rilasciata. Il
verricello comprende una frizione di sovraccarico che limita la forza di sollevamento a circa 318 kg (700 libbre),
che riduce la possibilità di lesioni se un lavoratore rimane impigliato durante il recupero. Non superare la capacità
nominale di 159 kg (350 libbre).
•
PER ABBASSARE UN CARICO: Ruotare la maniglia della manovella del verricello nella direzione
dell'abbassamento (in senso antiorario). Quando si abbassa la linea senza carico, mantenere una leggera
tensione sulla linea per aiutare la fuoriuscita del cavo.
•
MODALITÀ A ROTAZIONE LIBERA: Rimuovere la manovella dall'albero di ingresso per il sollevamento/
abbassamento. Invertire la maniglia della manovella e installarla sulla trasmissione quadrata contrassegnata con
"albero a rotazione libera" allineando il mozzo della maniglia con l'albero. Vedere la Figura 10. Per attivare la
modalità a rotazione libera installare la l'impugnatura del verricello sull'albero a rotazione libera come mostrato,
ruotare la maniglia della manovella (A) in senso antiorario fino all'arresto e tenerla ferma. Ora è possibile
estrarre liberamente il cavo dal tamburo del verricello. Per evitare l'accumulo di linea allentata sul tamburo,
estrarla dal tamburo in modo uniforme, rimuovere il gioco dal tamburo rilasciando la manovella e tirando il cavo.
Se la linea fuoriesce rapidamente, un freno per velocità eccessiva si attiverà e si bloccherà, fermando la linea.
In tal caso, tornare alla modalità verricello e ruotare la manovella in senso orario di due giri per sbloccare il
freno per velocità eccessiva. Non attivare la modalità a rotazione libera quando è presente un carico sulla linea
di sollevamento, rimuovere il carico sulla linea prima di attivare la modalità a rotazione libera. Quando si utilizza
Salalift II per applicazioni di protezione anticaduta, la modalità a rotazione libera non è consigliata. L'operatore
deve prestare attenzione a un'eventuale linea allentata; srotolando e tirando la linea secondo necessità.
I è progettato e viene generalmente utilizzato manualmente. Alcune situazioni in cui la velocità
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