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Seguridad
● Conducción deportiva caracterizada por frenadas y aceleraciones brus-
cas y cambios rápidos de dirección.
● Pisos muy irregulares.
● Pisos de baja adherencia.
● Alteración de la condición de carga del vehículo en comparación con el
momento de la puesta a cero.
Si se conduce el vehículo por carreteras irregulares durante mucho tiempo,
el sistema puede ser inhibido temporalmente, pues los sucesivos impactos
sufridos por los neumáticos perjudican la adquisición precisa de los datos.
En ese caso, la pantalla del módulo de instrumentos exhibe un mensaje y
el testigo
después de ese periodo para informar que el sistema no está operando.
Una vez que esté montada la rueda de repuesto de dimensión menor que
la de uso normal del vehículo, tras el periodo de detección de aproximada-
mente 10 minutos, el sistema quedará temporalmente inhibido. Durante la
marcha, en el que el testigo
ximadamente 75 segundos y luego encendido con luz fija). Esa condición
continuará hasta que se monte en el vehículo la rueda de dimensión normal
y se realice la respectiva puesta a cero. El sistema es, de esa manera, res-
tablecido y el testigo
NOTA: En condiciones específicas tales como: vehículo con carga desigual en-
tre los lados, remolque con neumático en mal estado o desgastado, utilizando
rueda de repuesto de medida diferente o neumáticos diferentes en el mismo
eje; el sistema podrá emitir un falso aviso o deshabilitarse temporalmente.
Si el sistema detecta que uno o más neumáticos están con presión inferior
a la condición inicial de monitoreo del sistema (realizada tras la calibración
y puesta a cero), deberá indicar a través de un mensaje emergente en la
pantalla del módulo de instrumentos seguido por el encendido del testigo.
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destellará durante 75 segundos, permaneciendo encendido
se apagará.
se encenderá (intermitente durante apro-
RAM 700
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