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1, 21, 2 y 22 clase de temperatura según indicado en placa y
Certificado de Conformidad.
Si
se
utilizan
conectadas o sufren alguna modificación, aunque
ésta sea menor, pueden perder su fiabilidad.
Es necesario tener en cuenta las normas referentes a
la conexión y uso de aparatos eléctricos en zonas
peligrosas, especialmente las normas nacionales sobre
instalación. Únicamente personal cualificado y familiarizado
con dichas normas debe manejar este tipo de máquinas.
Toda reparación hecha por el usuario final, a menos
que KSB ITUR la haya aprobado explícitamente,
libera al fabricante de su responsabilidad de compromiso con
la Directiva 94/9/EC. Las piezas sueltas suministradas como
repuestos deben ser piezas originales, suministradas y
comprobadas por KSB ITUR.
3
Transporte y almacenamiento
3.1
Transporte y manipulación
El transporte y manipulación del equipo debe
realizarse con medios adecuados al peso a soportar,
el peso generalmente es indicado en el albarán de
entrega o en chapa de características; si no es así y no hay
seguridad de poder manipular el equipo rogamos contacten
con KSB ITUR para indicarles el mismo.
Recordar que no se deben nunca elevar los equipos por
medio de los cáncamos de cada uno de sus elementos, p.ej.
cáncamo de motores y bombas, que son exclusivos para su
transporte independiente.
Tampoco se deben utilizar ni las bridas de
Atención
bombas y tuberías, ni elementos de unión
p.ej. acoplamientos.
En todo caso si se desea elevar el equipo
Atención
mediante eslingas, éstas deberán pasar por
debajo del soporte de bomba y motor.
No se debe colocar la bomba sobre el filtro /
Atención
campana de aspiración. Al colocar la bomba
fuera del pozo sobre el suelo, se deberá poner un taco de
madera a la altura del cuerpo, y así evitar que el filtro sea
punto de apoyo de la bomba.
Cuando las bombas sean desmontadas de su palet
de
transporte,
adecuados que garanticen la estabilidad del equipo
hasta su sujeción en el emplazamiento definitivo.
3.2
Almacenamiento temporal/Conservación
Para un almacenamiento temporal han de protegerse con
conservante únicamente las partes de contacto con el líquido
de baja aleación (p.ej. fundición gris, fundición nodular, etc.).
Para ello pueden utilizarse productos conservantes del
mercado del ramo, siguiendo las instrucciones del fabricante,
tanto en su aplicación como en su eliminación.
- 5 -5
incorrectamente,
si
están
deberán
utilizarse
los
Se depositará la bomba, o motobomba, en un recinto seco
cuya humedad relativa sea lo más constante posible.
mal
Para el almacenamiento en la intemperie, es necesario guardar
la bomba/motobomba en una caja impermeable, de modo que
no pueda entrar en contacto con la humedad externa.
Atención
autorizado! Todas sus aberturas han de permanecer cerradas y
¡no deberán abrirse hasta el momento necesario del montaje!
Las partes y superficies brillantes (mecanizadas) de la bomba
han de protegerse de la corrosión, con aceite o grasa exenta
de silicona.
El motor eléctrico estará desconectado y se deberán
retirar los cables de conexión y cerrar la caja de
bornes con su tapa.
Los cuadros eléctricos deberán permanecer en posición
vertical y desconectados.
3.3
Desechos
Líquidos de bombeo calientes o peligrosos para la
salud o combustibles o medios auxiliares. ¡Peligro
de daños personales o al medioambiente!
- Se deben recoger y eliminar los líquidos de enjuague y
los posibles restos.
- En caso necesario, utilizar ropa y máscara de
protección.
- Se den cumplir las disposiciones legales relativas a la
eliminación de sustancias peligrosas para la salud.
1.
Desmontar la bomba/grupo de bomba. Durante el
desmontaje, se deben recoger las grasas y lubricantes.
2.
Separar los materiales de la bomba, por ejemplo por:
Metal.
Plástico.
Chatarra electrónica.
Grasas y lubricantes
3.
Proceder a la eliminación según las disposiciones
locales o siguiendo un proceso de eliminación regulado
medios
CRWCP,CRWCN
¡Protéjase el producto almacenado de la
humedad, suciedad, parásitos y acceso no
5
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