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SSBU8430-02
Recomendación para el
reacondicionamiento general
Perkins recomienda una reparación general
programada para minimizar los tiempos de parada.
Un reacondicionamiento general programado
garantizará el menor costo de reparación y el mayor
valor para su equipo. Programe un
reacondicionamiento general con su distribuidor
Perkins.
Radiador - Limpiar
Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo
con las condiciones ambientales.
Inspeccione el radiador para ver si hay: aletas
dañadas, corrosión , tierra, grasa , insectos, hojas ,
aceite y otras basuras . Limpie el radiador si es
necesario.
El aire comprimido puede producir lesiones
personales.
Se pueden producir lesiones personales si no se
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa
protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe
ser inferior a 205 kPa (30 lb/pulg
tos de limpieza.
El uso de aire comprimido es el método preferido
para sacar la basura suelta. Dirija el aire en sentido
opuesto al flujo de aire del ventilador. Sostenga la
boquilla a aproximadamente 6 mm (0,25 pulg) de las
aletas. Mueva lentamente la boquilla de aire en
sentido paralelo a los tubos. Esto sacará la basura
que se encuentre entre los tubos.
También se puede utilizar agua a presión para la
limpieza. La presión máxima del agua tiene que ser
menor de 275 kPa (40 lb/pulg
radiador con núcleos dobles, será necesario quitar
uno de los núcleos del radiador. Esto permitirá el
acceso a ambos lados del núcleo.
Utilice un desengrasador y vapor de agua para
eliminar el aceite y la grasa. Limpie ambos lados del
núcleo. Lave el núcleo con detergente y agua
caliente. Enjuague el núcleo minuciosamente con
agua limpia.
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2
) para propósi-
2
). Para limpiar un
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas.
Las aletas dobladas se pueden reparar. Inspeccione
para ver si los siguientes artículos están en buenas
condiciones: soldaduras, soportes de montaje ,
tuberías de aire, conexiones , abrazaderas y sellos.
Haga las reparaciones que sean necesarias.
Turbocompresor -
Inspeccionar
Se recomienda inspeccionar y limpiar
periódicamente los turbocompresores. La
obstrucción de las ruedas de turbina puede contribuir
a la pérdida de potencia y de eficiencia total del
motor.
Si un turbocompresor falla durante el funcionamiento
del motor, pueden ocurrir daños a la rueda del
compresor del turbocompresor y al motor. Los daños
a una rueda del compresor del turbocompresor
pueden permitir que entren piezas de la rueda del
compresor a uno de los cilindros de motor. Estos
residuos pueden dañar los pistones, las válvulas y la
culata de cilindro.
Para obtener información sobre la inspección del
turbocompresor, consulte Operación de sistemas,
pruebas y ajustesTurbocharger - Inspect.
Walk-Around Inspection
Inspección del motor para detectar
si hay fugas o conexiones flojas
Una inspección alrededor del motor sólo debe tomar
unos minutos. Tomarse el tiempo necesario para
realizar estas comprobaciones puede evitar costosas
reparaciones y accidentes.
Para prolongar al máximo la duración del motor,
inspeccione minuciosamente el espacio del motor
antes de arrancarlo. Preste atención a aspectos tales
como fugas, pernos sueltos, conexiones flojas y
residuos acumulados. Haga las reparaciones
necesarias.
• Los protectores deben estar en el lugar correcto.
Repare los protectores dañados y reemplace los
que falten.
• Limpie todas las tapas y tapones antes de
efectuar el servicio del motor para reducir las
posibilidades de contaminación del sistema.
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Sección de mantenimiento
Radiador - Limpiar
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