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8.3 Regolazioni della carrozzina
ATTENZIONE!
REGOLAZIONI DELLA CARROZZINA – La carrozzina Atmos consente di effettuare delle
regolazioni. Le regolazioni dello schienale, delle ruote anteriori e posteriori e della seduta
dovrebbero essere effettuate sotto il controllo di un operatore specializzato al fine di
garantirne la massima efficacia in relazione alle esigenze del paziente.
N.B.
Nella confezione del prodotto e degli Optional non sono inclusi strumenti ed attrezzi atti
alle regolazioni e/o al montaggio di optional originali. Si consiglia di utilizzare strumenti di
buona qualità per non rovinare struttura e materiali.
8.3.1 Schienale
(FIG.3)
(FIG.4)
a 4° controllare che le piastrine per la regolazione rimangano nella posizione iniziale. Nel caso
si voglia portare la convergenza a 0°, rimuovere le piastrine (FIG.5-B). Riposizionare le rondelle
e le boccole di fissaggio sul telaio, reintrodurre i perni nelle ruote ed infilarli nei fori sul telaio,
accertarsi che i perni siano ben inseriti.
ATTENZIONE!
Attenzione allo spostamento delle ruote posteriori può corrispondere anche una
regolazione delle ruote anteriori e dei freni.
(FIG.6)
È regolabile in altezza tramite i tubi telescopici dello schienale stesso.
Rimuovere la copertura imbottita dello schienale e la tela proteggi
cinghie tensionabili. Allentare le cinghie tensionabili; togliete le viti
che fissano i tubi telescopici e regolarli all'altezza desiderata. Stringere
le viti, serrare le cinghie tensionabili e riposizionare la tela proteggi
cinghie e l'imbottitura morbida dello schienale stesso. (FIG.3)
8.3.2 Ruote posteriori
A
B
(FIG.5)
(FIG.7)
Sono regolabili in altezza, profondità ed
inclinazione; rimuovere le ruote posteriori
premendo il tasto dello sganciamento rapido al
centro delle ruote stesse e sfilando i perni di
fissaggio. (FIG.4)
Svitare i supporti delle ruote dal telaio e
riavvitarli nei fori scelti all'altezza e/o alla
profondità desiderata (FIG.5-A). Se si vuole
che la convergenza (camber) iniziale rimanga
8.3.3 Ruote anteriori
Sono regolabili in altezza ed inclinazione; in
altezza tramite i fori presenti sulle forcelle
anteriori, svitando le viti di fissaggio e
riavvitandole dopo il riposizionamento delle
ruote stesse all'altezza prescelta (FIG.6).
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