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Arranque y operación
de las llantas a un mínimo de 15 psi (103 kPa) para permitir una mayor su-
perficie de llanta. La presión reducida de las llantas mejorará drásticamente
su tracción y manejo mientras conduce sobre arena blanda, pero debe de-
volver las llantas a la presión de aire normal antes de conducir sobre pavi-
mento u otras superficies duras. Asegúrese de tener una forma de volver a
inflar los neumáticos antes de reducir la presión.
La presión baja en las llantas puede provocar que estas se salgan de
posición provocando una pérdida total de presión de aire� Para reducir
el riesgo de que la llanta se desacople, cuando las llantas tengan la pre-
sión baja, reduzca su velocidad y evite curvas muy cerradas o maniobras
abruptas�
Cruzando obstáculos (rocas y otros puntos altos)
Mientras conduce fuera de la carretera, encontrará muchos tipos de terreno.
Estos diferentes tipos de terreno traen diferentes tipos de obstáculos� Antes
de continuar, revise el camino por delante para determinar el enfoque co-
rrecto y su capacidad para recuperar el vehículo de manera segura si algo
sale mal. Manteniendo un agarre firme en el volante, detenga el vehículo
por completo y luego avance lentamente hasta que haga contacto con el ob-
jeto� Aplique el acelerador ligeramente mientras mantiene una ligera presión
de freno y mueva el vehículo hacia arriba y sobre el objeto�
Cruzar obstáculos puede causar una carga abrupta del sistema de direc-
ción, lo que podría hacer que pierda el control de su vehículo�
Uso de un guía
Existen muchas ocasiones en las que es difícil ver un obstáculo y determi-
nar la ruta correcta� Determinar la ruta correcta puede ser extremadamente
difícil cuando se enfrenta a varios obstáculos� En estos casos puede pedir
a otra persona que los guíe a través o alrededor del obstáculo� La persona
guía debe permanecer frente a usted, donde pueda ver el obstáculo, las
llantas y la carga para poder guiarlo�
Cruzando rocas grandes
Cuando se acerque a rocas grandes, elija un camino que le asegure pasar
por encima de ellas con sus neumáticos� Esto elevará su tren de aterrizaje
sobre el obstáculo� La banda de rodadura del neumático es más resistente y
gruesa que la pared lateral y está diseñada para soportar el abuso� Siempre
mire hacia adelante y haga todo lo posible para cruzar las grandes rocas
con sus neumáticos�
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¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
SUPLEMENTO TRX
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