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AJUSTES DE SUSPENSIÓN TRASERA
Apoye la motocicleta en el
„
soporte central.
Asegúrese de que la
„
presión de los neumáticos
está en la especificación
recomendada.
Asegúrese de que el
„
ajustador esté libre de
suciedad y residuos antes de ajustarlo; si tiene
suciedad o residuos, límpielo adecuadamente
antes de ajustarlo.
El ajustador es un ajustador de 5 pasos y se
„
mantiene en la primera posición de la muesca.
Ajuste la precarga del amortiguador girando el
„
ajustador en el sentido de las agujas del reloj
utilizando la llave en C para aumentar la precarga.
Ajuste la precarga del amortiguador girando en
„
sentido contrario a las agujas del reloj con la llave en
forma de C para disminuir la precarga (para llevarla
a la posición de la primera muesca).
Realice los mismos ajustes en ambos lados, un ajuste
„
desigual puede provocar molestias al conductor.
NOTA
El ajuste de la suspensión requiere una llave en C. Se
„
recomienda utilizar la llave
en C que se incluye en el
juego de herramientas
del vehículo. El tubo de
Loosen
Tighten
extensión se utiliza para
hacer palanca.
El mejor ajuste de la
„
precarga del muelle se
consigue cuando se ajusta
para el peso del conductor
y el de cualquier equipaje y un pasajero.
Recomendamos aumentar la precarga y mantenerla
„
en la muesca final para carga completa (estado GVW),
asegurando así un compromiso ideal entre manejo y
estabilidad.
No utilice ninguna herramienta adicional para este fin
„
que no sea la llave C.
Royal Enfield Continental GT 650
Adjuster
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