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– Existe torsión o machacado en piezas móviles de la
manguera.
– Se han incrustado cuerpos extraños en el recubrimiento.
– El extremo de la manguera está deformado.
NOTA: Para más información acerca de la normativa europea,
véase "Límite de vida útil -del conducto (normativa europea ISO
8331 y EN982 CEN)" en la página 4-62.
Materiales residuales
Su salud quedaría seriamente afectada si el aceite usado del
motor entrase en contacto con cualquier parte de su cuerpo. En
tal caso, límpiese las manos y haga desaparecer cualquier posible
residuo.
El aceite usado del motor es un desecho contaminante. Por tanto,
debe ser tratado según lo estipulado por la ley. Para prevenir la
contaminación del medio ambiente, tenga siempre en cuenta lo
siguiente:
•
Nunca vierta aceite residual en un sistema de
alcantarillado, en ríos, etc.
•
Introduzca siempre el aceite drenado de la máquina en
contenedores. Nunca drene el aceite directamente en el
suelo.
•
Cumpla las leyes y regulaciones apropiadas cuando
deseche materiales nocivos, tales como aceite,
combustible, disolvente, filtros y baterías.
Seguridad
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Figura 43
OP000527
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