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CHASSIS-CABINE 35C/E , 40C, 45C, 50C
026221 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points
de fixation.
2. Percer un nombre des trous pour monter les supports latéraux "1" et "2", comme suit:
Les trous "B", "D" et "E" existent dans la bride inférieure du longeron du châssis.
Si le châssis est raccourci pour la structure, percer tous les trous de fixation d'attelage.
Monter le support latéral "1" à l'aide d'une contre-plaque "3" au niveau des trous "B" et "D".
Marquer les trous "A" et "C" avec une perceuse au 12mm au-dessous du longeron du
châssis.
Enlever la plaque "1".
Percer les trous "A" et "C" à travers la bride inférieure du longeron du châssis.
Monter la contre-plaque supérieure "3" à l'aide de l'entretoise "4" au niveau du trou "A".
S'assurer que l'entretoise "3" est dans l'alignement du longeron du chassis de façon à garantir
la bonne position des trous.
Percer les trous "C" et "E" à travers la bride supérieure du longeron du châssis avec une
perceuse au 12mm et une longueur au minimum 150 mm !
Répéter ce procédé pour le côté droit.
3. Seulement pour les modèles 45c et 50c: déplacer la traverse (avec l'éclairage) vers le haut
(30 mm). Percer de l'intérieur vers extérieur le trou de fixation inférieur "N" au ø 12 mm.
Monter les boulons de fixation avec la tête du boulon sur la face interne du longeron, pour
laisser passer les entretoises.
4. Monter les supports latéraux "1" et "2" suivant le détail 1.
Monter le support latéral "1" à l'aide de la contre-plaque "3", des boulons M12x40 et des
écrous freins (M12x1,75mm) au niveau des trous "B" et "D".
5. Monter une entretoise "4" à l'aide de la contre-plaque "3", de une contre-plaque "5", du boulon
M12x1,25x160 et de l'écrou frein (M12x1,25mm) au niveau du trou "A".
Monter l'entretoises "4" à l'aide 2 contre-plaques "5", des boulons M12x1,25x160 et des
écrous freins (M12x1,25mm) au niveau des trous "C" et "E".
Attention: dans le sac de montage se trouvent les écrous M12 avec le filet normal (1,75mm)
et avec le filet fin (1,25mm).
Utiliser les écrous adaptes aux boulons.
S'il existe un renfort de structure, utiliser celui ci en lieu et place des cales "5".
Répéter ce procédé pour le côté droit.
6. Monter la traverse à l'aide des boulons M12x40 et des écrous freins (M12x1,75mm) entre les
deux supports latéraux sur la position désirée.
7. Monter la boule à la hauteur désirée (voir détail 5) dans la position "a" ou "b"..
Monter l'équerre "9" à l'aide du boulon M12x90, de la rondelle 37x13x3 et de l'écrou frein (M12x1,75mm)
au niveau du trou "M".
Monter ensuite la boule à l'aide de la contre-plaque "8", des boulons M10x100 et des écrous
freins M10 au niveau des trous "K".
Ensuite à l'aide des boulons M10x40 (10.9) et des écrous freins M10 au niveau des trous "L":
-pour la boule 611.45.783: suivant le détail 3a ou 3b
-pour la boule 611.44.854: suivant le détail 3a ou 3b
-pour les modèles Rockinger variobloc: suivant la
8. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
8.8
M6
9,5 Nm
M8
23 Nm
M10
46 Nm
M12
79 Nm
117Nm
M12x100/110
M16
195Nm
280Nm
M10x1,25
49 Nm
M12x1,25
87 Nm
125Nm
M12x1,5
83 Nm
122Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
9. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui
seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 N.B.W.)
instruction faire partie du système
10.9
8.8
10.9
14 Nm
34 Nm
68 Nm
100Nm
72 Nm
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