VARISCO V-ATEX Serie Instrucciones De Seguridad página 10

12 COMPATIBILITÀ TRA LIQUIDO PROCESSATO E MATERIALI DELLA POMPA
L'utilizzatore dovrà sempre pompare liquidi che siano compatibili con i materiali costruttivi della pompa. A tale proposito deve
verificare la compatibilità chimica esistente tra il fluido di processo ed i materiali della pompa. Sono di facile reperibilità nella
letteratura tecnica delle tabelle che forniscono il grado di compatibilità fra due materiali: da "non raccomandabile" (cioè alterazione
delle caratteristiche di uno dei due materiali) a "ottima" (cioè non ci sono alterazioni significative delle caratteristiche di uno dei
due materiali). È cura dell'utilizzatore richiedere, se non conosciuti, la scheda dei materiali di fabbricazione della pompa. Le
stesse prescrizioni valgono anche per il fluido utilizzato all'interno delle eventuali camicie di riscaldamento presenti sulla pompa.
Il materiale dell'anello paraolio montato sul retrotenuta per il contenimento del liquido lubrificante è sempre in PTFE (Teflon®).
L'utilizzo della pompa con fluidi non compatibili con i materiali dei componenti di essa o in ambiente con presenza di
fluidi non compatibili è vietato in ogni caso; diversamente, decadono i requisisti di sicurezza e di tutela dal pericolo di
esplosione.
13 CUSCINETTI VOLVENTI
I cuscinetti devono essere lubrificati ogni 500 ore di funzionamento con grasso MOBILUX EP 3 o equivalente (per le versioni HT
MOBILTEMP 78 o equivalente).
Una scarsa o errata lubrificazione dei cuscinetti fa decadere i requisisti di sicurezza e di tutela dal pericolo di
esplosione.
I cuscinetti volventi devono essere sostituiti almeno ogni 10 anni o dopo 20000 ore di funzionamento (la prima delle due
condizioni che si verifica). La sostituzione dei cuscinetti deve essere fatta esclusivamente dalla Varisco S.r.l. o da personale
tecnico competente (per la manutenzione e la sostituzione dei cuscinetti fare riferimento anche al manuale d'uso e manutenzione
della pompa).
14 FISSAGGIO DEI COMPONENTI AL BASAMENTO
Le pompe fornite già accoppiate ad un motore elettrico mediante giunti ed eventuali riduttori meccanici, sono già state sottoposte
in fase di montaggio in fabbrica, ad un allineamento ottimale tra i vari alberi di trasmissione del moto. Tuttavia, in fase di
installazione sul luogo di lavoro della macchina, occorre ricontrollare l'allineamento nel seguente modo:
- sistemare il basamento sul piano della soletta infilando i tirafondi nei fori del basamento senza però serrare i bulloni;
- togliere i coprigiunti;
- serrare i bulloni dei tirafondi e riverificare l'allineamento assiale, radiale e parallelo come indicato nei manuali dei singoli giunti.
Se si dovessero riscontrare dei disallineamenti, riportarli entro i valori consentiti seguendo le istruzioni di montaggio dei giunti;
- riposizionare i coprigiunti prima dell'avviamento.
È inoltre essenziale verificare periodicamente la coppia di serraggio dei bulloni che fissano i singoli componenti al basamento (incluse
le viti che bloccano il coprigiunto).
15 CAVITAZIONE
La cavitazione, oltre ad essere dannosa per la pompa, è un fenomeno pericoloso in atmosfera potenzialmente esplosiva: occorre
controllare che la pompa sia stata scelta correttamente verificando che il valore di NPSH richiesto dalla pompa sia inferiore al
valore di NPSH disponibile dell'impianto. L'installatore deve effettuare il calcolo di NPSH disponibile dell'impianto (considerando
quindi anche i filtri, le valvole e tutte le perdite fluidodinamiche in aspirazione).
Varisco S.r.l. declina ogni responsabilità per malfunzionamenti causati da NPSH disponibile non adeguata, limitandosi
a fornire il valore di NPSH richiesto dalla pompa.
10
V-ATEX
- ISTRUZIONI DI SICUREZZA IN ACCORDO ALLA DIRETTIVA 2014/34/UE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE