Attrezzi necessari:
• trapano con punta Ø 3 mm,
Ø 5,5 mm
Descrizione funzionamento:
ZF
luce di
curva
destra
22
Collegamento elettrico
pagina 3:
connettore a spina per faro
supplementare
tubo restringibile blu = faro destro
tubo restringibile nero = faro sinistro
Colore dei cavi:
rosso
marrone
giallo/grigio
• pinza multiuso
• chiave fissa o anulare SW 17
• chiave esagonale 6 mm
La luce abbagliante supplementare
per la curva (ZF) viene montata nel
faro insieme alla luce abbagliante
ZF
principale. L´abbagliante per la
curva si attiva automaticamente
durante la marcia in curva grazie al
sistema elettronico di comando e si
sinistra
Posizionare il veicolo non carico su
una superficie piana.
• Staccare il cavo di massa della
batteria.
destra
• Definire il punto di montaggio
della centralina, al riparo da
sinistra
schizzi d´acqua
• Connettori verso il basso.
• Allineare la centralina perpendi-
colarmente e orizzontalmente con
una livella a bolla d´aria. Differenze
massime permesse ( 10° (vedi ill. a
pagina 5).
• Fissare con viti per lamiera o viti
metriche.
verde
• Sigillare con antiruggine le parti in
accensione
metallo trapanate.
• livella a bolla d´aria
• metro pieghevole
disattiva una volta finita la curva. La
funzione di illuminazione della curva
è attiva con le luci abbaglianti
accese.
Posare accuratamente secondo lo
schema elettrico il cablaggio in
dotazione e fissare con stringicavo.
Secondo lo schema elettrico
supplementari si attivano insieme ai
fari abbaglianti esistenti.
Secondo lo schema elettrico
supplementari vengono collegati ai
fari abbaglianti esistenti ma
comandati con un interruttore
separato.
I
i fari
II
i fari