Williams DIESEL JET Manual Del Propietário página 99

Betrieb Ihres Tenders
ACHTUNG. Betreiben Sie das Boot mit
Vorsicht und einer Geschwindigkeit,
die den Gewässerbedingungen angemessen
ist. Befolgen Sie lokale Gesetze und Vorschriften.
Führen Sie vor jeder Benutzung eine Sichtprüfung
des Boots und seiner Komponenten durch.
Halten Sie sich an den Wartungsplan.
WARNUNG. Der Bootsführer dieses
Boots muss im entsprechenden Alter
und kompetent sein, das Benutzerhandbuch
und die Sicherheitsschilder gelesen und
verstanden und sich mit der korrekten
Bedienung des Boots vertraut gemacht
haben sowie über grundlegendes
Seemannswissen und die gesetzlich
vorgeschriebenen Qualifikationen verfügen.
WARNUNG. Gestatten Sie niemals
Gästen, das Boot zu führen, außer der
Gast ist volljährig und kompetent, hat das
Benutzerhandbuch und die Sicherheits-
schilder gelesen und verstanden und sich mit
der korrekten Anwendung dieses Bootes
vertraut gemacht, verfügt über grundlegen-
des Seemannswissen und die gesetzlich
erforderlichen Qualifikationen.
WARNUNG. Dieses Boot fährt mit
Wasserstrahlantrieb, dessen Leistung
die von anderen Booten übersteigen und
dessen Verhalten von dem anderer Boote
abweichen kann, die Sie früher gefahren
haben. Bei geringer Geschwindigkeit ist die
Manövrierbarkeit herabgesetzt.
WARNUNG. Überschreiten Sie die
zulässige Personenzahl unter keinen
Umständen; anderenfalls verliert das Boot an
Stabilität und Kontrolle.
WARNUNG. Führen Sie niemals
Hochgeschwindigkeits- und
Extremmanöver durch, bei denen Sie die
Kontrolle verlieren könnten.
WARNUNG. Agieren Sie stets
vorsichtig entsprechend der Sicht- und
Wasserverhältnisse.
WARNUNG. Bedienen Sie das Boot
nie unter dem Einfluss von Drogen
oder Alkohol. Das verlangsamt Ihre Reaktions-
fähigkeit und trübt das Urteilsvermögen.
WARNUNG. Befestigen Sie die
Notstoppleine immer an Ihrem Bein.
Wird die Notstoppleine in einem Notfall
abgerissen, stoppt der Motor.
WARNUNG. Tragen Sie stets die
entsprechende Schwimmhilfe und
vergewissern Sie sich, dass alle Passagiere
dies ebenfalls tun.
Während der Verzöger-
WARNUNG.
ung ist die Lenkung begrenzt. Machen
Sie sich mit der Handhabung des Boots vertraut.
Nachdem der Tender mit hohen Geschwindig-
keiten gefahren wurde, ist es günstig, den Motor
vor dem Abstellen mindestens eine Minute lang
im Leerlauf weiterlaufen zu lassen, damit der
Turbo abkühlen kann.
Das Boot hat einen Wasserstrahlantrieb und
weist daher besondere Steuereigenschaften auf.
Die Drossel erzeugt Schub aus der Strahlpumpe,
die Richtungssteuerung erfolgt über das Öffnen
der Drossel und das Drehen des Steuerrads in
Fahrtrichtung. Ein hoher Schub legt das Boot
scharf in die Kurve, ein geringer Schub hat
weniger Kurvenkraft. Es gibt kein Steuerruder, so
dass das Lenken auf dem Wasser ohne Schub
nicht möglich ist.
Das schnelle Verstellen des
WARNUNG.
Schalthebels von vorwärts auf rück-
wärts, während das Boot schnell fährt
(Crash-Stopp), führt zum schnellen Abbrem-
sen und unvorhersehbarem Verhalten.
Beachten Sie, dass die Insassen bei einem solchen
Manöver aus den Sitzen geworfen werden können.
Wenn während des Betriebs Algen oder Schmutz
in die Strahleinheit gelangen, kann Kavitation
auftreten, die zur Verringerung des Vorwärtsschubs
führt. Wird das Boot unter diesen Bedingungen
weiter betrieben, kann der Motor überhitzen und
das Boot schwer beschädigt werden. Wenn Sie
Anzeichen für Schmutz oder Algen finden, die den
Jet blockieren, nehmen Sie das Boot aus dem
Wasser.
Schalten Sie den Batterietrennschalter aus
und entfernen Sie alle Ablagerungen aus der
Strahleinheit. VERSUCHEN SIE NICHT,
Ihren Tender zu starten, wenn dieser
von Algen oder Seilen blockiert wird, da
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