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¡ADVERTENCIA!
Evite acercarse a la cadena, ya que ésta comienza a moverse una vez el motor arranca.
- CONTROL DE SUMINISTRO DE ACEITE
¡ADVERTENCIA!
Habiéndose asegurado de que la espada y cadena han sido bien montadas y que el depósito de
aceite de engrase está lleno, nos dispondremos a verificar que realmente
el aceite llega a engrasar la cadena, esto se verifica de la siguiente forma: Con la máquina arranca-
da acercaremos la punta de la barra guía hacia un material
donde fácilmente sean visibles las salpicaduras de aceite, así como podría ser el
cartón y aceleramos la máquina para hacer que la cadena gire a unas revoluciones
medias-altas hasta que podamos observar que empieza a salpicar aceite sobre dicha
superficie. En este momento, y no antes, será cuando podremos empezar a cortar
con la máquina.
En la parte inferior de la máquina podremos
localizar un tornillo con una marca "min - max", que sirve para graduar el caudal de
aceite de engrase. Este tornillo solo tiene un cuarto de giro que hay que respetar, si sobrepasamos
este tope dañaremos la bomba de aceite y habrá que sustiuirla.
Es indispensable que tenga un control constante del nivel de aceite en el tanque del mismo, deberá
rellenar el tanque antes de que se vacíe. Si se vacía y no se
da cuenta estará cortando sin engrasar la cadena, poniendo en peligro la integridad de la máquina
y la suya propia.
- AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador de esta máquina viene ajustado de fábrica. Aunque tiene los tornillos
apra ajustarlo no se recomienda que lo intente usted mismo ya que es una maniobra complicada
que debe efectuar personal cualificado o usted siguiendo las instrucciones de dicho personal. De lo
contrario puede desajustar totalmente el carburador y tener que acudir a un servicio técnico para
que lo solucionen.
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