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Mantenimiento y especificaciones
información, consulte Centro de mensajes en el capítulo Grupo de
instrumentos y Sistemas de entretenimiento. Estos mensajes son sólo
para notificar que se está llevando a cabo una acción, y no están
diseñados para indicar un problema eléctrico ni que se requiere cambio
de batería.
Instalación de accesorios eléctricos
Para asegurar el buen funcionamiento del BMS, ningún dispositivo
eléctrico que se le añada al vehículo deberá tener su conexión a tierra
hecha directamente al borne negativo de la batería. La conexión directa
al borne negativo de la batería puede causar mediciones inexactas del
estado de la batería y posibles fallas en el sistema.
Nota: los accesorios eléctricos o electrónicos agregados al vehículo por
el distribuidor o el propietario podrían afectar de manera adversa el
rendimiento y la durabilidad de la batería y además el desempeño de
otros sistemas eléctricos del vehículo.
Si es necesario reemplazar la batería, debe ser reemplazada únicamente
con una batería de refacción recomendada por Ford que coincida con los
requisitos eléctricos del vehículo. Después de reemplazar la batería, o en
algunos casos después de cargar la batería con un cargador externo, el
BMS requiere ocho horas de tiempo de reposo del vehículo (llave en
apagado con las puertas cerradas) para reaprender el nuevo estado de
carga del acumulador. Antes de reaprender el estado de carga, el BMS
podría deshabilitar funciones eléctricas (para proteger la batería) antes
de lo normal.
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR
Revisión del líquido refrigerante del motor
La concentración y nivel del líquido refrigerante del motor se deben
revisar en los intervalos indicados en la información de mantenimiento
programado. La concentración de refrigerante se debe mantener en
50/50 de líquido refrigerante y agua. Para mejores resultados, la
concentración del refrigerante se debe probar con un refractómetro,
como la herramienta 300-ROB75240E de Rotonda, disponible con su
distribuidor. Ford no recomiende el uso de hidrómetros ni tiras de
prueba de refrigerante para medir la concentración del refrigerante. El
nivel del líquido refrigerante se debe mantener en el nivel FULL COLD
(nivel de llenado en frío) o dentro de COLD FILL RANGE (límite de
llenado en frío) en el depósito del líquido refrigerante. Si el nivel cae por
debajo de esta marca, agregue líquido refrigerante según las
instrucciones en la sección Llenado de líquido refrigerante del motor.
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2012 Mark LT (mlt)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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