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ADVERTENCIA: Si el enfriamiento a prueba de fallas se activa,
salga de la carretera tan pronto como pueda hacerlo sin peligro y
apague el motor. Es probable que el motor se apague automáticamente
mientras usted maneja sin ninguna indicación adicional.
Cómo funciona el sistema de enfriamiento a prueba de fallas
Si el motor comienza a sobrecalentarse:
• El indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor se
mueve al área roja (caliente).
• El mini centro de mensajes (si está equipado) indicará "Revisar
indicadores", consulte Luces y campanillas de advertencia en el
capítulo Grupo de instrumentos.
• Se encenderá la luz
Si alcanza una condición de temperatura excesiva preestablecida, el
motor cambia automáticamente al funcionamiento alterno de cilindros.
Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el
motor.
Cuando esto sucede, el vehículo sigue funcionando. Sin embargo:
• La potencia del motor será limitada.
• El sistema de aire acondicionado se desactivará.
Si continúa funcionando, la temperatura del motor aumentará:
• El motor se detendrá por completo.
• Aumentará el esfuerzo de la dirección y del frenado.
Una vez que el motor se enfríe, podrá volver a arrancarlo. Lleve el
vehículo a un distribuidor autorizado lo antes posible para minimizar el
daño del motor.
Cuando se activa el modo a prueba de fallas
La potencia del motor es limitada en el modo a prueba de fallas; por lo
tanto, maneje con cuidado. El vehículo no podrá mantener el
funcionamiento en alta velocidad y el motor funcionará en forma
irregular. Recuerde que el motor es capaz de detenerse por completo en
forma automática para evitar daños en el motor, por lo tanto:
1. Sálgase del camino lo antes posible y apague el motor.
2. Haga que su vehículo sea trasladado a un distribuidor autorizado.
3. Si esto no es posible, espere un período corto para que el motor se
enfríe.
2012 Mark LT (mlt)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Mantenimiento y especificaciones
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