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Vehículo con motor turbo
Precauciones al manipular
El turbocompresor es un dispositivo de alta precisión que obtiene una mayor potencia de
caballos al aportar un mayor volumen de aire comprimido al motor utilizando una turbina
accionada por la presión de gas del escape del motor.
Si el vehículo está frío justo después de arrancarlo, evite utilizar el vehículo a altas
•
revoluciones o acelerarlo de forma repentina.
Sustituya siempre el aceite del motor y el filtro de aceite del motor de acuerdo con el
•
esquema de mantenimiento. La turbina gira a velocidades muy altas de más de 100.000
rpm y su temperatura alcanza más de 700°C. Se lubrica y enfría con aceite del motor. Si no
sustituye el aceite y el filtro del motor en el intervalo o distancia programados, el aceite del
motor deteriorado puede producir averías como atascos y ruido anormal del cojinete de la
turbina.
* No disponible en todos los modelos
*
*
1Vehículo con motor turbo
Los intervalos de mantenimiento previstos para cambiar el
aceite del motor y el filtro se indican en la interfaz de
información del conductor. Siga las instrucciones sobre
cuándo sustituirlas.
Sistema de monitor de aceite
2
Programa de mantenimiento
2
Aceite del motor recomendado
2
El indicador de temperatura alta puede encenderse cuando
vuelve a reiniciar el motor después de conducir en
condiciones de alto nivel de carga como velocidad elevada o
terreno montañoso.
Esto es normal. El indicador se apaga si tiene el vehículo en
ralentí o conduce el vehículo durante un minuto
aproximadamente.
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