Publicidad
la palanca reversora se mantienen en posición
+ para aumentar y en la posición - para disminuir
la franja.
- Incremento: de A a F
- Reducción: de F a A
Cambio de grupos
Cambiar a un grupo más alto
El cambio para un grupo más alto no modifica la
franja Autopower VI, excepto cuando se cambia del gru-
po 3 al 4.
1 - Presione el botón de cambio de grupo (6).
3
Siga presionándolo, mueva la palanca de control
(2) hacia delante o mueva la palanca reversora
en pulsos a través de la franja + del sentido de
desplazamiento (Por ejemplo: 1F a 2F, 2B a 3B,
etc).
3 - Pa r a l o s g r u p o s 3 y 4 , l a f r a n j a Autopower VI m á s
adecuada será accionada (estándar del
Speedmatching), ejemplo: 3B para 4A, 3E para
4B, 3F para 4C, etc.
Cambiar a un grupo más bajo
El cambio para un grupo más bajo sucede
automáticamente (estándar del Speedmatching).
1 - Presione el botón de cambio de grupo (6).
3
Siga presionándolo, mueva la palanca de control
(2) hacia atrás o mueva la palanca reversora en
pulsos a través de la franja - del sentido de
desplazamiento (Por ejemplo: 3B a 2C, 4A a 3B,
etc).
3 - Si sucede sobre rotación del motor, el mecanis-
mo de seguridad previene el cambio del grupo.
Ejemplo: 4F para AB para 3C, etc.
Modo automático TRANSPORTE
Existen 2 tipos de control automático de la
transmisión en modo TRANSPORTE:
-
Speedmatching
-
AutoDrive
Modo Speedmatching
Coloque el selector (1) en la posición SPEED del
modo ROAD (Fig. 155) y ejecute lo siguiente:
Franjas y grupos Autopower VI
1 - Cambio en pulso: Las seis franjas Autopower VI y los 4
grupos se cambian al mover la palanca de control
(2) en pulsos hacia delante + para aumentar o
hacia atrás - para disminuir la franja o por el
movimiento de la palanca reversora (8) a través
de la franja (+ o -) del sentido de desplazamiento
seleccionado.
MT 500 Challenger
8
Fig. 154
Fig. 155
5. Operación
+
2
-
1
5-19
5
Publicidad
