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Superficies y líquidos calientes
Un motor caliente comporta siempre el riesgo de que-
maduras. Tenga cuidado con las superficies calientes,
por ejemplo, múltiple de escape, turbo, cárter de aceite,
tubo de admisión, calentador de arranque, refrigerante
caliente y aceite lubricante caliente en tuberías y man-
gueras.
I
ntoxicación por monóxido de
carbono
Arranque el motor únicamente en locales bien ventila-
dos. En lugares cerrados los gases de escape y del
cárter han de ser conducidos fuera del compartimiento
del motor.
Productos químicos
La mayor parte de los productos químicos como, p. ej.
glicol, agentes anticorrosivos, aceites de conservación,
desengrasantes, etc. son tóxicos. Lea y siga siempre
las instrucciones que hay en los envases.
Algunos agentes químicos como, por ejemplo, los acei-
tes de conservación son inflamables y, además, peli-
grosos de respirar. Atienda a que haya una buena ven-
tilación y utilice mascarilla si realiza operaciones de pul-
verización. Lea y siga siempre las instrucciones que
hay en los envases.
Guarde los productos químicos y otros materiales tóxi-
cos en forma inaccesible para los niños. Entregue los
productos químicos consumidos o sus restos a un cen-
tro ambiental para su destrucción.
Sistema de refrigeración
Al intervenir en el sistema de agua marina existe riesgo
de que penetre agua en la embarcación. Pare, pues, el
motor y cierre el grifo de sentina antes de iniciar el tra-
bajo.
Evite abrir la tapa de llenado de refrigerante cuando
está caliente el motor, pues podría salir un chorro de
vapor o líquido caliente y causar daños de quemadura.
Si es imprescindible abrir o desmontar la tapa de llena-
do, tuberías, llaves de paso de refrigerante, etc. cuando
el motor está caliente, abrir la tapa de llenado lenta-
mente y con cuidado para dejar salir el exceso de pre-
sión antes de quitarla completamente y empezar el tra-
bajo. Obsérvese que el refrigerante puede seguir estan-
do tan caliente que produzca quemaduras.
Sistema de lubricación
El aceite caliente puede producir quemaduras. Evite su
contacto con la piel. Asegúrese de que el sistema de
engrase está descomprimido antes de intervenir en el
mismo. Nunca arranque ni haga funcionar el motor con
la tapa de llenado de aceite quitada, pues el aceite po-
dría salir proyectado hacia afuera.
Sistema de combustible
Proteja siempre las manos al buscar fugas. Los cho-
rros de líquidos presurizados pueden penetrar a través
de la piel y causar grandes daños en los tejidos cor-
porales. Existe riesgo de septicemia.
Cubra siempre el alternador si está colocado debajo
de los filtros de combustible, pues los derrames de
éste pueden causar daños en el alternador.
Sistema eléctrico
Cortar la corriente
Antes de intervenir en el sistema eléctrico, hay que
parar el motor y cortar la corriente con los interrupto-
res maestros.
Es necesario también cortar el suministro de corriente
exterior para el accionamiento de calentador de motor,
cargador de baterías u otros accesorios acoplados mo-
tor.
Baterías
Las baterías contienen electrolito que es sumamente
corrosivo. Proteja los ojos, piel y ropa al cargar y mani-
pular baterías. Use siempre gafas protectoras y guan-
tes.
Si ha recibido salpicaduras en la piel, lávela con jabón
y abundante agua. Si las salpicaduras han alcanzado
los ojos, lávelos inmediatamente con abundancia de
agua y acuda en seguida al médico.
Seguridad
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