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Idiomas disponibles
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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu'avec le système d'exploitation indiqué.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la
tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de
courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le
mode d'emploi de votre système d'exploitation.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
• Ce produit contient des aimants. L'ingestion de plusieurs aimants peut être mortel-
le. Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.
Information importante
• La notice d'utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc être conser-
vée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certi cat de garantie
ci-joint.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre
détaillant-spécialiste LGB.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec
des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 – 24 V).
• Décodeur multiprotocolaire (DC, DCC, mfx) intégré.
• Pour l'utilisation avec le système multitrain LGB (DCC), le modèle est programmé sur
l'adresse 03. En mode d'exploitation mfx, la locomotive est reconnue automatiquement.
• Technologie mfx pour Mobile Station/Central Station.
Nom encodée en usine : RhB ABe 416 3111
• Les fonctions ne peuvent être déclenchées qu'en parallèle. Le déclenchement des fon-
ctions en série n'est pas possible (consultez la notice de votre appareil de commande).
• La locomotive ne peut pas être exploitée sous caténaire.
• Le train peut être complété par les wagons centraux réf. 33100 et 33150. Veillez au
bon ordre des wagons (page 2).
Remarque :
Nous conseillons de ne faire circuler le train que sur des rayons de voie supérieurs à
600 mm (R1). Des rayons inférieurs ne doivent être empruntés qu'à vitesse réduite.
Pour des petits rayons, l'écart entre les wagons doit être augmenté en conséquence
via l'attelage.
Les wagons de ce train ne doivent en aucun cas être couplés avec les véhicules de
l'Allegra (par ex. 20220, 20225, ...).
Préparation
Avant l'exploitation, les différentes voitures de la rame doivent être attelées et élec-
triquement reliées entre elles.
• Poser les voitures sur la voie tout en veillant à leur position correcte dans la rame
(page 2).
• Brancher le l (observer le code sur le connecteur), gure 1.
Un branchement incorrect est susceptible d'engendrer des détériorations!
Recommandation: Ne jamais insérer avec la puissance de la piste est allumé!
• Enclencher l'attelage ( gure 2)
Indication d'ordre général pour éviter les interférences électromagnétiques:
La garantie de l'exploitation normale nécessite un contact roue-rail permanent et
irréprochable. Ne procédez à aucune modi cation sur des éléments conducteurs de
courant.
Commutateur de sélection du mode d'exploitation
Ce modèle est équipé sur le plancher d'un commutateur à 4 crans pour la sélection
du mode d'exploitation. Le commutateur pour la sélection du mode de marche offre
les fonctions suivantes :
Pos 0
Locomotive garée hors tension
Pos. 1
Moteur de la locomotive, éclairage et bruitage sont allumés
Pos. 2 & 3 Idem Pos. 1
Effets sonores
Un bouton de réglage du volume est situé sur le dessous du wagon moteur.
Le sif et peut également être déclenché via l'aimant de commutation pour bruitage
LGB (réf. 17050) fourni. L'aimant de commutation peut se clipser entre les traverses
de la plupart des éléments de voie LGB. L'aimant se trouve décalé sur le côté, sous le
logo LGB gravé. Placez l'aimant avec le logo sur le côté droit, respectivement gauche
de la voie a n de déclencher un sif ement court / long quand la locomotive passe à
cet endroit.
Mode multiprotocole
Mode analogique
On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations ou des sections de
voie analogiques. Le décodeur identi e automatiquement la tension de voie analo-
gique (CC). Toutes les fonctions qui ont été paramétrée pour le mode analogique sous
mfx ou sous DCC sont actives (voir mode numérique).
Les fonctions sonores intégrées ne sont pas activées au départ d'usine pour l'exploi-
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