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1.3.2 Desmontaje de un neumático
Preparación
Antes de manejar el dispositivo deberán comprobarse los siguientes puntos:
- Comprobar el nivel de aceite, el nivel de agua y la presión del aire con la unidad de mantenimiento
- Comprobar si la conexión eléctrica está bien conectada.
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Desatornillar el inserto de la válvula de la rueda y dejar que el aire
escape completamente.
Gire o tense la placa de sujeción en una posición en la que ningún
componente (cilindro, uniones roscadas neumáticas, etc.) pueda
tocar el neumático adyacente.
A continuación, gire la llanta de forma que pueda presionar primero
el lado exterior de la llanta.
Coloque ahora la rueda sin presión en el soporte de goma especial de
la carcasa de la máquina.
Con la palanca guía, la pala de desmontaje puede colocarse en el
lado exterior del neumático. Para que no se produzcan daños durante
el montaje, la pala debe estar aprox. a 1 cm del borde de la llanta.
Presione el pedal de mando de la destalonadora hasta que el
neumático se haya soltado de la llanta. A continuación, suelte el
pedal INMEDIATAMENTE.
Siga girando la rueda y repita el proceso hasta que el neumático se
haya soltado por completo de la llanta.
Para facilitar el posterior desmontaje del neumático y para proteger
la llanta y el neumático, se aconseja aplicar suficiente pasta de
montaje sobre las partes del neumático y la llanta a separar al
introducir la pala de desmontaje.
¡Utilice únicamente productos autorizados!
Proceder del mismo modo con la segunda rueda.
modificaciones técnicas/Versión: 2019-03
Fabricante ATH-Heinl GmbH & CO.KG
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