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MANTENIMIENTO POR REPONER EL MOTOR EN ACTIVIDAD
Tras un periodo de inactividad y tras
volver a poner en marcha el motor, se
deberán efectuar algunas operaciones de
mantenimiento para garantizar condicio-
nes de máxima eficiencia.
–Controlar el estado de carga de la bate-
ría y el nivel del liquido.
E
–Controlar la integridad y eficiencia de los
contactos eléctricos.
–Ejecutar un diagnóstico para comprobar
la funcionalidad del motor.
–Controlar el nivel de aceite y en caso
necesario restablecer el nivel o cambiar
el aceite según el intervalo de frecuencia
establecido (véase "Mantenimiento rutina-
rio (después del rodaje)")
–Cambiar el filtro de aceite según el
intervalo de frecuencia establecido (véase
"Mantenimiento rutinario (después del
rodaje)")
–Controlar en nivel del refrigerante y en
caso necesario restablecer el nivel o
cambiar el refrigerante según el intervalo
de frecuencia establecido (véase "Mante-
nimiento rutinario (después del rodaje)")
–Sustituir el filtro combustible según el
intervalo de frecuencia establecido (véase
"Mantenimiento rutinario (después del
rodaje)")
Español
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
–Sustituir el filtro aire según el intervalo
de frecuencia establecido (véase "Mante-
nimiento rutinario (después del rodaje)")
– Volver a tensar la correa de transmisión
–Controlar el apriete de las uniones
hidráulicas (véase "Control del apriete de
tornillos y estanqueidad de las uniones")
–Comprobar la integridad de los man-
guitos de goma y de las abrazaderas de
fijación.
–Utilizar un paño embebido de producto
desengrasante para remover el tratamien-
to de protección externo.
–Encender el motor y hacerlo funcionar
en régimen mínimo durante algunos
minutos (véase "Encendido y apagado del
motor")
–Al no detectar anomalías de funciona-
miento importantes, llevar el motor a la
temperatura de trabajo (70÷80°C).
–Apagar el motor y volver a controlar que
el aceite motor y el refrigerante alcancen
el nivel correcto.
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