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WARTUNG IM FALLE DES STILLSTANDS DES MOTORS
Bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs/Ge-
rätes, in dem der Motor eingebaut ist,
müssen einige Wartungseingriffe ausge-
führt werden, damit die Funktionstüchti-
gkeit des Motors voll erhalten bleibt.
Im Falle kurzer Zeiträume des Stillstands
sind folgende Maßnahmen auszuführen:
1- Prüfen Sie die Leistungsfähigkeit der
elektrischen Kontrakte und schützen Sie
sie gegebenenfalls mit einem Rostschu-
tzspray.
2- Prüfen Sie den Ladestand der Batterie
sowie den Füllstand der Batterieflüssigkeit
3- Führen Sie gegebenenfalls die Maß-
nahmen der planmäßigen Wartung aus
(Siehe "Wartung des Motors").
MOTORWÄSCHE
Um die elektrischen und elektronischen
Motorkomponenten nicht irreversibel zu
beschädigen, keinen Hochdruck-Wasser-
strahl oder Dampfstrahl auf diese Bauteile
richten.
Besondere Vorsicht ist bei folgenden
Elementen geboten:
□
Kabelverbindungen und Elektro-
verbindern der Motorverkabelung
□
Wechselstromgenerator, Zünd-
motor,
□
Einspritzpumpe und dazugehöri-
ge Kraftstoffversorgungspumpe,
□
Elektroinjektoren,
Deutsch
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
Es ist jedoch empfehlenswert, den
Motor mindestens einmal pro Monat in
Betrieb zu setzen und auf die Betrieb-
stemperatur (70÷80°C) hochzufahren.
Es ist unbedingt erforderlich, den
Motor einmal pro Monat in Betrieb zu
setzen, wenn er für Notfälle installiert
wurde.
Sollte der Motor nur für Notfälle einge-
setzt werden, wird auf die diesbezügli-
ch geltenden Normen für die unbedingt
erforderliche Inbetriebnahme verwie-
sen: in Ermangelung spezifischer
Normen wird die Inbetriebnahme ein
Mal pro Monat empfohlen
Im Falle längerer Zeiträume des Stillstan-
ds und um ständige Prüf- und Wartung-
sarbeiten zu vermeiden, ist eine Schutz-
behandlung des Motors vorzunehmen,
um dessen Funktionsfähigkeit für 6 Monat
zu gewährleisten. Verlängert sich der
Stillstand weiter, ist die Notwendigkeit zu
prüfen, die Schutzbehandlung auf weitere
6 Monate auszudehnen (Siehe "Lage-
rung des
Motors").
□
am Motor installierten elektri-
schen Sensoren,
□
Elektroniksteuergerät für die
Motorsteuerung,
□
Saugluftfilter des Motors und
dazugehörigem Luftdurchsatzmesser,
□
Kraftstofffilter
– Wenn man eine Motorwäsche bea-
bsichtigt, müssen die oben genannten
Bauteile vor der Wäsche entsprechend
geschützt werden.
– Nach Beendigung der Motorwäsche den
Motor anlassen und einige Minuten laufen
lassen, damit er vollständig trocknet.
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