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RIGENERAZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO DPF / POC R750EU6 - R754IE4/TE4/
I
ISE4
L'accensione della spia di malfunziona-
mento (MIL)
dispositivo di controllo emissioni antin-
quinamento. La spia MIL può accendersi
assieme ad altre lampade di avvertimento
del sistema post-trattamento. Contattare
il service locale VM Motori per risolvere il
problema.
L'accensione della spia di Rigenerazione
Filtro Antiparticolato (DPF)
che è richiesta la rigenerazione: all'opera-
tore viene suggerito di guidare il veicolo a
medi/alti regimi (o a medi/alti carichi) per
permettere il processo di rigenerazione.
l'operatore DEVE continuare a guidare
il veicolo durante il processo di rigene-
razione.
E' possibile compiere il processo di
rigenerazione tramite un pulsante "PUL-
SANTE RICHIESTA RIGENERAZIONE".
Questa procedura è chiamata "RIGENE-
RAZIONE IN STAZIONAMENTO". Al fine
di conoscere la posizione in cui è instal-
lato il pulsante, è necessario riferirsi alla
documentazione fornita dal costruttore del
veicolo.
Non tutti i veicoli possono essere equi-
paggiati con il pulsante di rigenerazio-
ne; questo dipende dal tipo di veicolo
o applicazione. L'installazione del
pulsante è a discrezione del costruttore
del veicolo.
Italiano
indica un problema al
indica
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
RIGENERAZIONE IN STAZIONAMENTO
Compiere la rigenerazione in staziona-
mento come segue:
Al fine di evitare infortuni da inalazione
di gas di scarico del motore, azionare
sempre il motore in una zona ben ven-
tilata. I gas di scarico del motore sono
tossici.
Durante la rigenerazione i gas di
scarico diventano estremamente caldi
costituiscono causa di incendio se
indirizzati su materiali combustibili. Il
veicolo durante tale procedura deve
essere parcheggiato all'esterno.
Durante la fase di rigenerazione del
filtro antiparticolato non parcheggiare
il veicolo su superfici che presentano
materiali infiammabili che possano
bruciare a contatto con il sistema di
scarico.
La procedura durerà circa 20 - 30 minuti
(dipende dal tipo motore e dalla quantità
di particolato accumulato nel filtro DPF)
NOTE: la temperatura del liquido di raf-
freddamento motore deve essere superio-
re a 65°C.
1) Mantenere il motore al minimo dei giri
2) Mettere la trasmissioni in folle
3) Innestare il freno di stazionamento
4) Premere il pulsante di richiesta rigene-
razione per 3 (tre) secondi e poi rilasciar-
lo. Il motore incrementerà i suoi giri fino
a circa 2000 giri/min. La rigenerazione
durerà circa 20-30 minuti. Il processo di
rigenerazione del filtro DPF è da ritener-
si conclusa quando il motore ritorna al
minimo dei giri.
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