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caso de reducción brusca de marcha durante
la desaceleración del vehículo.
El sistema automáticamente aplica par en el
motor, solamente el necesario para que no
ocurra el bloqueo de las ruedas motrices, es-
pecialmente en condiciones de baja adheren-
cia, en que el bloqueo de las ruedas motrices
podría provocar la pérdida de control y esta-
bilidad del vehículo.
Activación/desactivación del sistema ASR
El sistema ASR se activa automáticamente a
cada arranque del motor.
Durante la marcha es posible desactivar y su-
cesivamente activar el botón C presionando el
botón ubicado en la parte central del tablero.
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La desactivación del sistema se indica por el
encendido del LED en el botón C o por el
encendido del testigo en el tablero, según la
versión.
Desactivando el ASR durante la marcha, el
mismo solamente se activará automática-
mente, después que el conductor apague el
vehículo y efectúe el arranque nuevamente.
ADVERTENCIA
Para el correcto funcionamiento de los
sistemas ESC y ASR es indispensable que
los neumáticos sean de la misma marca y
del mismo tipo en todas las ruedas, estén
en perfectas condiciones y con la presión
de acuerdo con lo previsto en el manual.
Observar siempre las recomendaciones de
este manual.
CINTURONES DE SEGURIDAD
DESCRIPCIÓN
Nota
Tener la máxima atención a las informacio-
nes provistas en las páginas siguientes. De
hecho, es de fundamental importancia que
los sistemas de protección sean utilizados
del modo correcto para garantizar la má-
xima seguridad posible al conductor y a los
pasajeros.
Nota
Para acceder a la descripción sobre la
regulación de los apoyacabezas, consul-
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