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TRANSMISIÓN MANUAL
DESCRIPCIÓN
ADVERTENCIA
Para cambiar de marcha correctamente,
se debe pisar a fondo el pedal del embra-
gue.
Por lo tanto, en la zona del piso debajo de
los pedales no debe haber nada que obs-
taculice su recorrido: asegúrese de que las
alfombras estén siempre bien extendidas
y no interfieran con los pedales.
ADVERTENCIA
No manejar el vehículo con la mano apo-
yada en la palanca de cambio.
Aunque sea poco el peso de la mano,
puede desgastar a los elementos internos
de la caja de cambios con el paso del
tiempo.
Para engranar las marchas, pisar hasta el
fundo en el pedal del embrague y colocar la
palanca de cambios en la posición deseada
(el dibujo con la posición de las marchas se
encuentra en el pomo de la palanca).
Para engranar la marcha atrás a partir de la
posición de punto muerto, levantar el anillo
A situado bajo el pomo y al mismo tiempo
mover la palanca hacia la derecha y luego
hacia atrás, según la posición indicada por el
símbolo símbolo
en el pomo de la palanca.
ADVERTENCIA
El sistema de control de inyección electró-
nica no evita daños al motor, a la transmi-
sión y al embrague debido a elevadas re-
voluciones del motor en caso de reduccio-
nes de marchas inadecuadas, ya sea las
realizadas de forma intencional o acciden-
tal. Por ejemplo:
- Por error, cuando el vehículo estuviere
en alta velocidad o con el motor en altas
revoluciones, reducir de una marcha alta a
una marcha muy baja (por ejemplo: reducir
de la 5ª marcha a la 3ª o a la 2ª marcha);
- En una bajada larga, con la transmisión
desacoplada del motor (punto muerto),
acoplar una marcha muy baja, no compa-
tible con la velocidad del vehículo.
En esas condiciones, las revoluciones del
motor aumentarán considerablemente, su-
perando los límites de tolerancia y segu-
ridad, dañando componentes internos del
motor, transmisión y embrague. En esos
(continuación)
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