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talmente desplazado fuera de su sede en la
puerta (fin de carrera).
Para la apertura total de la puerta (180°),
cuando las puertas estén abiertas en 90°, ac-
cionar las trabas de los limitadores presio-
nando los botones A y abrir las puertas.
Al efectuar el cierre de las puertas de 180°
a 90°, el brazo del limitador B encajará en
su traba ubicada en la base de fijación de la
bisagra a la carrocería y mantendrá la puerta
abierta en 90°. Al proseguir con el movimiento
en el sentido de cierre total de las puertas, el
brazo del limitador deslizará totalmente hacia
adentro de la puerta, permitiendo su completo
y perfecto cierre.
Nota
Cuando las puertas del compartimiento de
carga están abiertas en 180°, y la TAPA
DEL LIMITADOR sale DE SU POSICIÓN TO-
TALMENTE HACIA AFUERA DE SU SEDE,
al cerrar las puertas hasta 90°, el brazo del
limitador NO encajará en su traba ubicada
en la base de fijación de la bisagra a la
carrocería, no ocurriendo el bloqueo. Para
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que el perfecto bloqueo ocurra, el brazo
del limitador deberá estar totalmente des-
plazado fuera de su sede en la puerta y en
su última posición de retención. Si el brazo
saliese de su posición, deberá extraerse
completamente de su sede en las puertas,
quedando totalmente estirado (momento
en que se oirá un chasquido y el brazo que-
dará trabado).
Nota
Acordarse de que si es necesario abrir
las puertas del compartimiento de carga
en el ángulo máximo, ellas pueden abrirse
involuntariamente debido al efecto de la
gravedad, ya que las trabas limitadoras
estarán desencajadas de sus alojamientos.
PAREDES DIVISORIAS DEL HABITA-
CULO
ADVERTENCIA
Nunca quitar la pared divisoria que separa
el compartimiento de carga de la cabina
de pasajeros.
Siga siempre las prescripciones conteni-
das en este manual.
Pared divisoria fija cerrada
El vehículo tiene una pared divisoria fija de
chapa A, totalmente cerrada.
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