Carlyle 06CC Guía De Aplicación página 11

Los compresores 06CC están disponibles con protección de
presión de aceite instalada de fábrica. (Consulte la Fig. 11). Este
sensor instalado de fábrica elimina la necesidad de cualquier
conexión de tubería de campo. La parte electrónica de esta
protección de presión de aceite está disponible como un
accesorio separado para integrarse en los controles del sistema.
Fig. 11 — Protección de presión de aceite instalada
de fábrica
Límites de temperatura del aceite
La temperatura del aceite en el sumidero no debe exceder los
160°F (71°C).
Nivel de aceite
Todos los compresores de refrigeración deben tener una
lubricación adecuada para garantizar un funcionamiento sin
problemas y una larga vida útil. Al poner en marcha cualquier
sistema nuevo, se perderá algo de aceite para cubrir el interior de
la tubería, algo se alojará en áreas de baja velocidad del sistema y
algo se mantendrá en circulación. Esta pérdida debe
compensarse agregando aceite al sistema después de la puesta en
marcha inicial.
Los niveles muy bajos de aceite del compresor pueden provocar
la pérdida total de la lubricación y provocar una falla inmediata
del compresor si no se protege. La pérdida de aceite también
puede ser causada por arranques inundados o refrigerante que
migra al aceite durante un período de inactividad y saca el aceite
de su sumidero durante la caída repentina de presión de un
arranque. Las cargas de aceite excesivamente altas pueden
acortar la vida útil del compresor al aumentar las tasas de
circulación del aceite, lo que puede provocar un golpe de aceite
cuando regresa al compresor.
La figura 12 muestra los niveles de aceite mínimo y máximo
recomendados para los compresores 06CC. El compresor 06CC
50-99 cfm puede tener 2 mirillas que pueden mostrar diferentes
niveles durante la operación. Esta diferencia se debe a la rotación
del cigüeñal.
06CC 17-37 Cfm Mirilla
3/4 (máx.)
1/4 (mínimo)
06CC 50-99 Cfm Mirilla
3/8 (máx.)
1/8 (mínimo)
Fig. 12 — Nivel de mirilla de aceite
El nivel de aceite debe observarse en la mirilla solo cuando el
compresor está más caliente que el evaporador, es decir,
inmediatamente después del apagado o cuando se ha energizado
el calentador del cárter. El nivel que se observa cuando el
compresor no está funcionando durante un período prolongado
puede ser una mezcla de aceite y refrigerante, lo que no sería una
indicación real del nivel de aceite cuando el compresor está
funcionando.
Separador de aceite y retorno de aceite
Todos los modelos de compresores 06CC tienen índices de
circulación de aceite más bajos que los modelos de compresores
de una sola etapa. Carlyle requiere el uso de un separador de
aceite de alta eficiencia en todas las aplicaciones del modelo
06CC. Los diseños de separadores de aceite preferibles
proporcionan una mayor eficiencia a medida que disminuyen las
tasas de flujo másico. Para aplicaciones de refrigerante HFC,
Carlyle recomienda diseños de separadores de aceite de gran
tamaño (125 a 150 por ciento de las cargas de diseño),
coalescentes o de impacto.
IMPORTANTE: El cárter de los modelos 06CC de 2
etapas está a una presión intermedia. El depósito de aceite
debe ventilarse (se recomienda una válvula de retención
de 20 lb) al colector entre etapas, NO al colector de suc-
ción, como es típico en los compresores de una sola etapa.
El retorno de aceite a los compresores modelo 06CC debe
realizarse en el cárter del compresor, NO en la línea de
succión.
Ecualización de aceite –
Compresores en paralelo
Los tipos de compresores modelo 06CC no deben ser aplicados
con ecualización del cilindro del motor o ecualización del cárter
(a través de los flotadores). Estos métodos de ecualización solo
son relevantes para los modelos de una etapa 06D y 06E.
Cuando se van a conectar 2 o más compresores 06CC en
paralelo, o si se van a conectar compresores de diferentes
cilindradas en paralelo, se recomienda un sistema de control de
aceite que utilice un separador de aceite, un depósito de aceite y
flotadores. Varios fabricantes suministran este tipo de sistema de
gestión de aceite. Es importante que los flotadores se seleccionen
correctamente para controlar los niveles de aceite como se
describe en la sección Nivel de aceite.
11