K0 - Relé desconexión transmisión.
K1 - No utilizado.
K2 - Relé marcha adelante.
K3 - Relé marcha atrás.
K4 - Relé seguridad arranque.
K5 - Relé presión de aceite de caja de cambios.
K6 - Central centelleando.
K7 - Vibrador acústico.
K8 - Relé desconexión de los movimientos hidráulicos.
K18 - Relé testigo freno de mano.
K19 - Relé desconexión de la suspensión del brazo.
K20 - Relé suspensión del brazo.
K21 - Relé de fallo de presión del circuito de frenado.
K22 - Relé del enfriador de aceite.
K23 - OPCIÓN Relé de electroválvula en la extremidad del brazo.
- OPCIÓN Relé de electroválvula en la extremidad del brazo + bloqueo hidráulico del accesorio.
- OPCIÓN Predisposición eléctrica del brazo.
10 - FUSIBLES Y RELÉS BAJO EL CAPÓ DEL MOTOR
Quitar el cárter 1 y la tapa 2 para tener acceso a los fusibles y relés.
Sustituya siempre un fusible defectuoso por un fusible de calibre equivalente. No utilizar nunca
un fusible reparado.
F32 - Módulo de control electrónico del motor térmico (30A).
F40 - Equipamiento eléctrico de la carretilla elevadora (40A).
F41 - Equipamiento eléctrico de la carretilla elevadora (40A).
F42 - Precalentamiento motor térmico (80A).
F43 - Alternador (80A).
K10 - Relé precalentamiento motor térmico.
2-23
K19
K20
K21
K22
K23
2
F43
F32
F42
K10
F40
F41
1