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INFORMATIONS GÉNÉRALES
• Éviter que le moteur ne sorte
• En considérant le débit maximal du moteur hydraulique, les tuyauteries (en plus des raccords, des vannes, etc.) doivent
être d'au moins de 1", si les tuyaux sont plus longs il peut être utile d'augmenter le diamètre.
• Ne pas infliger de contre-pression élevée au moteur
• Avant le démarrage il faut remplir la carcasse d'huile, utiliser aussi la sortie pour le drainage surélevé (quand le
moteur est monté) pour faire en sorte que la carcasse reste pleine d'huile.
• Filtrer l'huile hydraulique avec un filtre de 25 µm ou plus fin
• Nous conseillons de mettre de l'huile ayant une viscosité minimale de 20 cSt. En ce qui concerne l'huile ISO VG 46,
la température du moteur ne doit pas dépasser 70°C, si ce risque subsiste il faut créer un fluxage de la carcasse
moteur (nous suggérons 20 l/min d¡huile refroidie).
et d'entretien des groupes combinés de la série GARDA EVO
mode d'emploi
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