SCHUBERTH S3 Manual página 103

C. LE CASQUE
Avertissement:
Le casque est conçu pour l'absorption d'un seul choc. Tout casque ayant
subi une chute, un accident ou un choc violent devra être remplacé.
5. COQUE INTERIEURE
Afin d'optimiser les caractéristiques d'amortissement des chocs, la coque
intérieure du casque présente une structure en plusieurs parties. La mousse
multizone du corps principal permet d'obtenir une meilleure absorption et
répartition des forces et offre le plus haut niveau de sécurité. Les parties
latérales de grande taille assurent un maintien optimal et agréable du casque.
6. AERODYNAMISME UND AÉRO-ACOUSTIQUE
Le S3 ne génère pratiquement aucune secousse, même à grande vitesse. Les
différentes mesures mises en place dans la soufflerie SCHUBERTH permettent
de proposer un casque agréable en matière d'aéro-acoustique, avec des retours
acoustiques optimisés. Ces principes permettent de conduire de manière
concentrée, en particulier à grande vitesse.
Attention:
Les valeurs aéro-acoustiques peuvent varier en fonction du type de moto,
de carénage, de la position assise et de la taille du motard.
Avertissement:
En raison de l'optimisation aéro-acoustique du casque et de la réduction du
bruit du vent qui en résulte, le conducteur risque de sous-évaluer la vitesse
réelle.
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