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WARNING: EVITE LAS LESIONES.
Antes de proceder, lea y comprenda
toda la sección de Seguridad .
CONTROLES Y
CARACTERÍSTICAS
Consulte Figure 4 para las ubicaciones y
características de los controles.
Sistema de interbloqueo de
seguridad
WARNING: Los fallos en el sistema
de interbloqueo de seguridad y la
operación incorrecta de la unidad
pueden resultar en la muerte o en
lesiones graves. Compruebe este
sistema cada vez que haga funcionar
la unidad. Si el sistema no funciona
correctamente, no lo ponga en func-
ionamiento hasta que se hayan real-
izado reparaciones.
Realice las pruebas siguientes para comprobar
que el sistema de interbloqueo de seguridad
funciona correctamente. Si la unidad no
funcionara como debe, póngase en contacto
con su concesionario Gravely para realizar
reparaciones.
NOTE: Con el freno de estacionamiento
activado, las palancas de dirección se traban
en punto muerto.
INTERBLOQUEO DE ARRANQUE
1
Neutral
Apagado
2
Neutral
Encendido
3
Neutral
Apagado
INTERBLOQUEO EN FUNCIONAMIENTO
(CON EL MOTOR ENCENDIDO)
4*
Neutral
Encendido
5*
Neutral
Apagado
* El operador abandona su asiento
FUNCIONAMIENTO
Activado
Arranca
Activado
No
arranca
Des-
No
activado
arranca
Activado
Se
apaga
Des-
Se
activado
apaga
GB - 14
Sistema de interbloqueo del freno de
estacionamiento
Con el freno de estacionamiento activado, las
palancas de dirección deben trabarse en
punto muerto.
Con el freno de estacionamiento
desactivado, el motor no deberá arrancar y
deberá pararse si el operador deja el asiento.
Palancas de dirección
A
C
Las palancas de dirección controlan la
velocidad y la dirección, además de detener
la unidad.
A. Para el desplazamiento en marcha
atrás, tire hacia atrás de ambas
palancas de control.
B. Para el desplazamiento recto hacia
delante, empuje ambas palancas de
control hacia adelante.
C. Para girar a la izquierda, tire hacia
atrás de la palanca izquierda o empuje
hacia delante la palanca derecha de
control de la dirección, o una
combinación de ambos movimientos.
D. Para girar a la derecha, tire hacia
atrás de la palanca derecha o empuje
hacia delante la palanca izquierda de
control de la dirección, o una
combinación de ambos movimientos.
Para detener la unidad, mueva ambas
palancas a punto muerto.
NOTE: Los controles de dirección se traban
mecánicamente en punto muerto siempre
que se engrana el freno de estacionamiento.
B
D
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