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1. Ajuste de los frenos de discos mecánicos
Las pastillas de freno ejercen presión en un disco fijado al buje
•
de la rueda. La intensidad de dicha presión es controlada por
una palanca de freno con un cable. No accione la palanca de
freno cuando la rueda esté fuera del cuadro o la horquilla.
Si el freno está demasiado apretado o demasiado suelto, es
•
necesario ajustar el cable de freno para alinear el estribo según
el disco de freno.
Para alinear el estribo de freno de disco mecánico, suelte los
•
tornillos de sujeción del soporte del estribo de freno. Frene con
la palanca de freno correspondiente (el estribo se posiciona
correctamente) y mantenga la maneta en esta posición al tiempo
que vuelve a apretar el tornillo de fijación del soporte del estribo.
Compruebe que la pastilla interna (en el interior de la rueda) esté
•
a 0,2 - 0,4 mm del disco. Si esto no fuera suficiente, apriete el
tornillo de posicionamiento de la pastilla hasta lograr los 0,2 - 0,4
mm entre la pastilla y el disco.
Para ajustar la pastilla externa (al exterior de la rueda), basta con
•
modificar la tensión del cable de freno para obtener una
separación de 0,2 - 0,4 mm en el estribo o la palanca de freno.
Procure nunca arrojar aceite u otro producto lubricante en el
•
disco o las pastillas (por ejemplo, durante el mantenimiento de
la cadena o el desviador). Si esto ocurriera, sería conveniente
desengrasar las pastillas y el disco o cambiarlos.
Verifique el alineamiento de las pastillas haciendo girar la rueda.
•
En patinete está listo para su uso.
Discos: el patinete está equipado con discos de 120 mm de
•
diámetro.
Un sistema de tuerca y contratuerca en el estribo de freno le
•
permite ajustar la tensión del cable y, por lo tanto, la fuerza de
frenado que variará con el paso del tiempo según el desgaste de
las pastillas de freno.
Las pastillas de freno son estándares, sustitúyalas cuando ya
•
no tengan más componente de fricción.
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