3.4.3
3.4.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2
4
Puesta en funcionamiento
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.5.1
4.5.2
4.6
4.7
4.8
4.8.1
4.8.2
4.9
4.10
5
Mantenimiento
5.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.5
5.6
5.7
6
Resolución de problemas
7
Desmontaje y montaje
7.1
7.2
7.3
7.3.1
7.3.2
7.4
7.4.1
7.4.2
7.4.3
7.4.4
7.5
7.5.1
7.5.2
6
Alineación del acoplamiento
Tolerancias para la alineación del acoplamiento
Tuberías
Accesorios
Conexión del motor eléctrico
Motor de combustión
Seguridad
Sentido de giro
Comprobación de la bomba
Comprobación del motor
Bombas con cojinetes lubricados en baño de aceite L3 - L4 - L6
Llenado del depósito de líquido de templado MQ2 - MQ3 y CQ3
Preparación de la unidad de bombeo para su puesta en funcionamiento
Conexiones auxiliares
Llenado de la bomba
Comprobación del sentido de giro
Arranque
Ajuste del sellado del eje
Empaquetadura del prensaestopas
Retén mecánico
Bomba en funcionamiento
Nivel de ruido
Mantenimiento diario
Sellado del eje
Empaquetadura del prensaestopas
Retén mecánico
Juntas del eje templadas MQ2 - MQ3
Retén mecánico doble CD3
Lubricación de los cojinetes
Cojinetes engrasados L1 - L2 - L5
Rodamientos lubricados con baño de aceite L3 - L4 - L6
Influencias externas
Nivel de ruido
Motor
Anomalías
Medidas de seguridad
Herramientas especiales
Drenaje
Drenaje del líquido
Drenaje del aceite
Sistema de desmontaje por el lado de accionamiento
Desmontaje de la protección
Desmontaje de la unidad desmontable por el lado de accionamiento
Montaje de la unidad desmontable por el lado de accionamiento
Montaje de la protección
Sustitución del impulsor y del anillo de desgaste estacionario
Desmontaje del impulsor
Montaje del impulsor
30
31
32
32
33
33
33
33
35
35
35
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40
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43
45
45
45
45
45
45
46
46
46
47
47
49
49
49
CC/ES (1906) 7.8