8.
Revise los contactos del cableado del equipo eléctrico para determinar si
están firmemente y bien conectados. Las marcas de quemaduras deben
ser retiradas.
9.
Después de 1.000 horas acumuladas de operación, añada los siguientes
renglones:
(1)
(2)
11
Después de 1.500 horas acumuladas de operación, añada los siguientes
renglones:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
IV
Preservación y Almacenaje del Motor
Si el generador debe ponerse fuera de servicio por un período de tiempo
comparativamente largo, es necesario preservarlo de acuerdo con los siguientes
procedimientos:
(1)
Después que el motor se detenga y aun no se haya enfriado, drene
completamente e inmediatamente el aceite de lubricación, refrigenetae y
combustible. Limpie el cárter y el filtro de aceite.
(2)
Limpie el polvo y aceite de la superficie del motor. Unte aceite
antioxidante en todas las superficies expuestas que no tengan pintura,
excepto las partes de goma y plástico.
(3)
Vacíe algo del aceite deshidratado dentro de los cilindros a través de los
tornillos de ensamblaje del inyector en la cámara de cilindros y gire el
cigüeñal para asegurarse que los pistones, anillos de pistones, camisa del
cilindro y asientos de válvulas estén cubiertos con una capa de este
aceite.
Haga una revisión mayor de todas las partes y componentes.
Efectúe los ajustes y reparaciones necesarios.
Desarme el alternador y el motor de arranque. Limpie la grasa
sucia en la rolinera y rellénelos con grasa limpia. Revise el piñón
del motor de arranque.
Retire la cámara de cilindros, revise las válvulas y los asientos de
las válvulas y otras partes del conjunto de la cámara de cilindros.
Retire los depósitos de carbón de las superficies de la cámara de
cilindros, pistones y anillos de pistones, etc. y lávelos.
Revise y mida el desgaste de los pistones y de los anillos de los
pistones.
Revise y mida el desgaste de la camisa de cilindro.
Revise y mida el desgaste de la rolinera principal del cigüeñal y
de las espigas de manivela. Limpie los conductos de aceite de
lubricación del cigüeñal.
Revise el desgaste de la rolinera principal y las conchas de la
rolinera de la biela.
Limpie los conductos de aceite de lubricación del bloque de
cilindros y reemplace el aceite de lubricación.