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PROBLEMA
El motor no enciende o
sigue funcionando mientras
trata de encenderlo.
El motor dejó de funcionar
de manera repentina.
PROBLEMA
El motor funciona de
manera errática, no
mantiene RPM constantes.
MANTENIMIENTO
CAUSA POSIBLE
1.
La válvula de cierre del
combustible está en la posición
OFF (apagado).
2.
Se agotó la gasolina del
generador.
3.
La circulación de combustible
está obstruida.
4.
La unidad se cebó en exceso.
5.
La carga de la batería de
arranque puede ser insuficiente.
6.
El filtro de aire está sucio.
7.
El interruptor de desconexión
por nivel bajo de aceite no
permite encender la unidad.
8.
El capuchón de la bujía
de encendido no está
completamente conectado con
la punta de la bujía.
9.
La bujía de encendido está
defectuosa.
10. El amortiguador de chispas
está sucio/obstruido.
11. El combustible está viejo.
12. Si después de intentar con los
paso 1 a 11 precedentes no
se soluciona el problema, la
causa podría ser una falla en el
generador.
1.
Se agotó el combustible del
generador.
2.
El interruptor de desconexión
por nivel bajo de aceite ha
parado el motor.
3.
La carga es excesiva
4.
Si después de intentar con los
paso 1 a 3 precedentes no
se soluciona el problema, la
causa podría ser una falla en el
generador.
CAUSA POSIBLE
1.
Se dejó el cebador en la
posición ON (encendido).
2.
El filtro de aire está sucio.
3.
Las cargas aplicadas alternan
entre encendido y apagado
4.
Si después de intentar con los
paso 1 a 3 precedentes no
se soluciona el problema, la
causa podría ser una falla en el
generador.
SOLUCIÓN
1.
Mueva la válvula de cierre del combustible hasta la
posición ON (encendido) (vea las páginas 24 y 25).
2.
Agregue gasolina al generador (vea la página 23).
3.
Inspeccione y limpie los conductos de suministro de
combustible.
4.
Mueva la palanca del cebador hasta que quede en el
medio entre las posiciones ON (encendido) y OFF
(apagado) (vea las páginas 24 y 26).
5.
Únicamente para los modelos con arranque eléctrico.
Controle la potencia de salida de la batería y
cárguela según sea necesario.
6.
Controle y limpie el filtro de aire (vea las páginas
30-32).
7.
Controle el nivel de aceite y agregue más si es
necesario (vea las páginas 28 y 29).
8.
Presione firmemente el capuchón de la bujía de
encendido para comprobar que esté completamente
conectado (vea las páginas 32 y 34).
9.
Retire y controle la bujía de encendido. Reemplácela
si está defectuosa (vea las páginas 32-34).
10. Controle y limpie el amortiguador de chispas (vea las
páginas 33 y 34).
11. Drene el combustible y reemplácelo con combustible
nuevo (vea las páginas 22 y 23).
12. Lleve el generador al distribuidor de servicio
autorizado más cercano.
1.
Controle el nivel de combustible (vea las páginas 22
y 23). Agregue combustible si es necesario.
2.
Controle el nivel de aceite y agregue más si es
necesario (vea las páginas 28 y 29).
3.
Restablezca el generador y reduzca la carga.
4.
Lleve el generador al distribuidor de servicio
autorizado más cercano.
SOLUCIÓN
1.
Mueva el cebador a la posición OFF (apagado) (vea
las páginas 24 y 26).
2.
Limpie el filtro de aire (vea las páginas 30-32).
3. Mientras las cargas aplicadas alternan, se pueden
producir cambios en la velocidad del motor; es una
condición normal.
4.
Lleve el generador al distribuidor de servicio
autorizado más cercano.
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