Stiga KLX 98 Serie Manual De Instrucciones página 31

1. nella prima parte della corsa
agisce da frizione inserendo o
disinserendo la trazione alle ruote.
2. nella seconda parte si comporta da
freno, agendo sulle ruote posteriori.
IMPORTANTE Occorre prestare la massima
attenzione a non indugiare troppo nella fase di
frizione per non provocare il surriscaldamento
e il conseguente danneggiamento della
cinghia di trasmissione del moto.
NOTA Durante la marcia è bene non
tenere il piede appoggiato sul pedale.
5.5 LEVA COMANDO CAMBIO DI
VELOCITÀ (TRASMISSIONE
MECCANICA)
Questa leva ha sette posizioni (fig. 10.K):
1. Cinque marce in avanti
L'innesto della marcia
deve avvenire da fermo.
2. Posizione di folle «N»
3. Retromarcia «R»
L'innesto della retromarcia
deve avvenire da fermo.
Per passare da una marcia all'altra, premere a
metà corsa il pedale (Fig. 10.I) e spostare la leva
secondo le indicazioni riportate sull'etichetta.
5.6 PEDALE FRENO (TRASMISSIONE
IDROSTATICA)
Questo pedale aziona il freno sulle
ruote posteriori (fig. 10.I)
5.7 PEDALE TRAZIONE
(TRASMISSIONE IDROSTATICA)
Tramite questo pedale si inserisce
la trazione alle ruote e si regola la
velocità della macchina, sia in marcia
avanti che in retromarcia (fig. 10.J):
1. Marcia in avanti. Per inserire
la marcia in avanti, premere
con la punta del piede sul
pedale anteriore. Aumentando
la pressione sul pedale
aumenta progressivamente
la velocità della macchina.
2. Retromarcia. La retromarcia
viene inserita premendo il
pedale posteriore con il tacco.
retromarcia deve
avvenire da fermo.
3. Posizione di folle.
Rilasciando il pedale, questo
ritorna automaticamente
in posizione di folle.
NOTA Se il pedale della trazione viene
azionato sia in avanti che in retromarcia
con il freno di stazionamento (fig.
10.D) inserito, il motore si arresta.
5.8 LEVA DI SBLOCCO DELLA
TRASMISSIONE IDROSTATICA
(TRASMISSIONE IDROSTATICA)
Questa leva ha due posizioni, indicate
da una targhetta (fig. 10.L):
1. Trasmissione inserita: per
tutte le condizioni di utilizzo,
in marcia e durante il taglio.
2. Trasmissione sbloccata: riduce
notevolmente lo sforzo richiesto
per spostare la macchina a
mano, a motore spento.
IMPORTANTE Per evitare di danneggiare
il gruppo trasmissione, questa operazione
deve essere eseguita solo a motore fermo,
con il pedale (fig. 10.J) in posizione di folle.
5.9 COMANDO DI INNESTO
E DISINNESTO DEI
IT - 10
L'innesto della