Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
důvodů je proto zapotřebí, aby byly pokaždé
provedeny ve Specializovaném středisku.
Poškozené, ohnuté nebo opotřebované
sekací zařízení nechte vždy vyměnit
jako celek spolu s příslušnými šrouby,
aby bylo zachováno vyvážení.
DŮLEŽITÁ INF. Je vhodné, aby byla
sekací zařízení měněna ve dvojici, zejména
v případě výrazných rozdílů v opotřebení.
DŮLEŽITÁ INF. Vždy používejte originální
sekací zařízení, označené kódem uvedeným
v tabulce "Technické parametry".
Vzhledem k vývoji výrobku by mohla
být sekací zařízení uvedená v tabulce
"Technické parametry" mezitím vyměněna
za jiná s obdobnými vlastnostmi vzájemné
zaměnitelnosti a bezpečnosti provozu.
8.3 VÝMĚNA PŘEDNÍCH / ZADNÍCH KOL
8.3.1 Přípravné úkony
DŮLEŽITÁ INF. Používejte vhodné zvedací
zařízení, například nůžkový zvedák.
Před samotnou výměnou kol proveďte tyto úkony:
• Odložte veškeré příslušenství.
• Umístěte stroj na pevný a rovný povrch,
který zaručuje stabilitu stroje.
• Zařaďte parkovací brzdu.
• Vypněte motor.
• Vytáhnout klíč;
• Umístěte zvedák do nejbližšího zvedacího
bodu, do blízkosti kola určeného k
výměně (odst. 8.3.2; obr. 8.3.3).
• Zkontrolujte, zda je zvedák
dokonale kolmý vůči terénu.
8.3.2 Volba a umístění zvedáku
na zadní kola
Ke spodní části kola (obr. 33.B), které se
nachází vedle kola určeného k výměně (obr.
33.C), umístěte dřevěné klíny (obr. 33.A).
Pro modely se zadním sběrem:
• Maximální možná výška zvedáku
je 110 mm (obr. 33).
• Umístěte zvedák pod zadní desku (obr. 34.A),
do vzdálenosti 180 mm od bočního okraje.
Pro modely s bočním výhozem:
• Maximální možná výška zvedáku
je 110 mm (obr. 35).
• Umístěte zvedák pod zadní nápravu, v
místě vyznačeném na obrázku (obr. 36.A).
POZNÁMKA Zvedák umístěný způsobem
popsaným v tomto odstavci umožňuje
zvednout pouze kolo určené k výměně.
8.3.3 Volba a umístění zvedáku
na přední kola
1. Umístěte dřevěné klíny (obr. 37.A) do spodní
části kola (obr. 37.B), které se nachází za
kolem určeným k výměně (obr. 37.C).
2. Maximální možná výška zvedáku je 110 mm
3. Uložte na zvedák (obr. 38.A) čtvercovou
dřevěnou podložku (obr. 38.B) s
průřezem přibližně 10 x 10 cm.
POZNÁMKA Dřevěná podložka
zabraňuje poškození přední nápravy.
4. Zvedněte zvedák tak, aby se
podložka dotýkala rámu a
konstrukčních částí (obr. 38.C).
POZNÁMKA Během této fáze držte podložku
vyváženou na zvedáku a pomozte si rukou.
POZNÁMKA Takto umístěný zvedák
umožňuje zvednout celou přední nápravu.
8.3.4 Výměna kola
DŮLEŽITÁ INF. Při zvedání se ujistěte,
že stroj zůstává ve stabilní poloze a že
je zastaven. Když si všimnete něčeho
neobvyklého, okamžitě spusťte dolů zvedák
a zkontrolujte a odstraňte případné problémy.
Teprve poté stroj znovu zvedněte.
1. Vyvlečte víko (obr. 39.A).
2. Stroj zvedněte do takové výšky, aby
bylo možné pohodlně vyjmout kolo.
3. Pomocí šroubováku vyjměte pružný kroužek
(obr. 39.B) a opěrnou podložku (obr. 39.C).
4. Vyvlečte kolo určené k výměně.
5. Namažte nápravu (obr. 39.D) mazacím tukem.
6. Namontujte náhradní kolo.
7. Důkladně namontujte zpět opěrnou
podložku a pružný kroužek.
DŮLEŽITÁ INF. Zkontrolujte, zda se zadní
kola nacházejí ve stejné výšce (obr. 40.A) a
zda rozdíl vnějšího průměru obou kol (obr.
40.B) nepřesahuje 8-10 mm. Když k tomu
dojde, je třeba provést vyrovnání montážního
CS - 20
Publicidad
