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Inspección, Mantenimiento
y Reparación
Para realizar labores de ajuste y reparación, solo deben
contratarse técnicos de mantenimiento debidamente
capacitados. Presente un certificado del medio bombeado
(hoja de datos de seguridad DIN o certificado de seguridad)
cuando solicite labores de mantenimiento.
PELIGRO
Riesgo de lesiones debido a que la bomba está en
funcionamiento o a que algunos de sus elementos
están calientes!
Nolleve a cabo ninguna labor de reparación o
u
mantenimiento en una bomba en funcionamiento.
Deje que la bomba se enfríe completamente antes de
u
emprender cualquier labor de reparación en la unidad.
Riesgo de lesiones debido a acumulación de presión!
Nolleve a cabo ninguna labor de reparación/mantenimiento
u
en una bomba en funcionamiento.
Nobloquee el tubo del respiradero que se ha diseñado
u
para aliviar la presión.
En el caso improbable de que explote una manguera
u
que conduzca al bloqueo del tubo del respiradero, alivie
la presión dentro de la carcasa con seguridad antes de
desmontar la bomba.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones y envenenamiento porque se
bombean líquidos peligrosos!
Utilice equipo de protección cuando realiza cualquier
u
tarea en la bomba.
7.1
Inspección
Los intervalos de inspección dependen del ciclo de
funcionamiento de la bomba.
1.
Compruebe a los intervalos adecuados:
–
Que las condiciones normales de funcionamiento no
han cambiado
2.
Para que la bomba funcione sin problemas, compruebe
siempre de lo siguiente:
–
Nivel de lubricante
–
Que no haya fugas
–
Que no haya ruidos o vibraciones inusuales durante
el funcionamiento
–
Que la manguera está en su posición
7.2
Mantenimiento
Estas bombas normalmente no requieren mantenimiento
y cualquier labor en este sentido debería limitarse
normalmente a las inspecciones y a los cambios de
lubricante que se necesiten; estas tareas pueden ser más
frecuentes si hay mucho polvo o las temperaturas son
elevadas.
Dura 45
Riesgo de electrocución!
Haga que todas las labores eléctricas las lleven a cabo
u
únicamente electricistas cualificados.
7.2.1 Limpieza de la bomba
Una alta presión del agua o el agua pulverizada
pueden dañar los motores!
No limpie los motores con chorro de agua o de vapor.
u
1.
Limpie las grandes acumulaciones de suciedad de la
bomba.
2.
Aclare la manguera con cuidado para limpiar los productos
químicos (siga el protocolo de limpieza, como se indica en
(g 7.2.2 Protocolo de Limpieza Para Mangueras).
7.2.2 Protocolo de Limpieza Para
Mangueras
Las mangueras VERDERFLEX deben limpiarse con el
siguiente protocolo:
Mangueras NBR, NR y CSM:
Las mangueras VERDERFLEX NBR, NR y CSM deben
u
limpiarse con el siguiente protocolo:
1.
En primer lugar, purgue con una solución del 0,5% de
ácido nítrico (HNO3) a una temperatura máxima de
50°C durante 10-15 minutos como máximo
2.
En segundo lugar, purgue con una solución del 5%
de sosa cáustica (NaOH) a una temperatura máxima
de 50°C durante 10-15 minutos como máximo y
finalmente vaporice los extremos abiertos durante
15 minutos a una temperatura máxima de 110°C
3.
Purga final: enjuague con agua limpia para eliminar
todo resto de las soluciones de limpieza
Mangueras EPDM:
Las mangueras VERDERFLEX EPDM deben limpiarse
u
con el siguiente protocolo:
1.
En primer lugar, purgue con una solución del 0,5% de
ácido nítrico (HNO3) a una temperatura máxima de
50°C durante 10-15 minutos como máximo
2.
En segundo lugar, purgue con una solución del 5%
de sosa cáustica (NaOH) a una temperatura máxima
de 50°C durante 10-15 minutos como máximo y
finalmente vaporice los extremos abiertos durante
15 minutos a una temperatura máxima de 130°C
3.
Purga final: enjuague con agua limpia para eliminar
todo resto de las soluciones de limpieza
Versión 3.3v-08/2019
PELIGRO
Nota
18 | Página
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