Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instrukcja obsługi
soriów pneumatycznych w katalogu głównym).
Przed podłączeniem przewód należy przedmuchać.
Modele wymagające smarowania pneumatyczne-
go:
• Sprężone powietrze musi zawierać niewielką ilość
oleju. Zdecydowanie zalecamy zainstalowanie
smarownicy olejowej (mgła olejowa) DIM, usta-
wionej normalnie na 3-4 krople/min (50mm
przy zużyciu powietrza dla narzędzi o długim cy-
klu pracy, lub smarownicę punktową typu Dosol
firmy Atlas Copco dla narzędzi o krótkim cyklu
pracy.
Nastawy dla smarownicy typu Dosol zawiera
punkt dot. akcesoriów pneumatycznych w katalo-
gu głównym.
Modele niewymagające smarowania:
• W przypadku narzędzi niewymagających smaro-
wania w opcji wybranej przez klienta, niewielka
ilość oleju ze smarownicy DIM lub Dosol w
sprężonym powietrzu nie wpływa niekorzystnie
na ich działanie.
Wyjątek stanowią urządzenia turbinowe, które nie
powinny być zasilane mgłą olejową.
Złącza sprężonego powietrza
• Ciśnienie robocze (e) maszyny to 6–7 bar =
600–700 kPa = 87–102 psi.
• Przed podłączeniem przewód należy przedmuchać.
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elemen-
tów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki, powsta-
jące w miarę zużycia części, powodują powstawanie
rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.etc.
Problem ten można rozwiązać przez wlanie oleju
(kilka kropli), uruchomienie narzędzia na 5-10 se-
kund i zebranie nadmiaru oleju za pomocą szmatki.
W taki sam sposób zabezpiecz narzędzie, gdy nie
będzie ono używane przez dłuższy czas.
Przeglądy i smarowanie
Całe narzędzie należy systematycznie sprawdzać raz
na sześć miesięcy. Jeżeli narzędzie jest eksploatowa-
ne w trudnych warunkach lub jeżeli nie jest używane
we właściwy sposób, należy częściej je wyłączać i
poddawać przeglądom.
Informacje na temat rozmontowania i zmontowa-
nia, patrz oddzielna Instrukcja serwisowa.
Zawór dławiący, przekładnie planetarne, łożyska
igiełkowe i łożyska kulkowe należy smarować sma-
rem stałym, gdy narzędzie jest rozmontowane na
48
czas przeglądu. Smar Molykote BR2 Plus zapewnia
długie okresy między kolejnymi smarowaniami.
A
Oczyść części silnika i nanieś cienką warstwę
smaru gleitmo 585 KC (180 g - art. nr 4080
0871 80) na łopatki i wewnętrzne powierzch-
nie cylindra oraz na płytki końcowe.
Zmontuj silnik i sprawdź, czy obraca się lek-
ko. Wpuść dwie krople oleju przez wlot powie-
3
3
/m
)
trza i uruchom silnik (narzędzie) na biegu ja-
łowym na ok. 5 do 10 sekund.
Filtr siatkowy w adapterze należy regularnie czyścić,
by zapobiegać zapchaniu, co skutkuje spadkiem
mocy.
Instrukcja dot. smarów — szlifierka (z
wyjątkiem turbiny) i wiertarka
Marka
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
Shell
Texaco
Molycote
Przydatne informacje
Na naszej stronie WWW można znaleźć wszelkie
informacje dotyczące narzędzi firmy Pro,
akcesoriów, części zamiennych!
C Zaloguj się na stronie firmy
www.pro-powertools.com
Dane techniczne
Emisja hałasu i wibracji
Hałas (według PN8NTC1.2)
Zmierzony poziom natężenia dźwięku
Określony poziom mocy dźwięku
Zasięg pod względem metody i produkcji
Wibracje (według ISO 8662-1)
Zmierzone natężenie wibracji
Zasięg pod względem metody i produkcji
Oświadczenie o emisji hałasu i wibracji
Podane wartości znamionowe wyznaczono na drodze
testów laboratoryjnych zgodnie z obowiązującymi
normami i nie należy ich stosować jako podstawy
Atlas Copco Tools - 9836 4058 00
Zastosowanie ogólne
Smarowanie pneu-
Łożyska
Energrease LS-EP2
Energol E46
Spheerol EP L2
Beacon EP2
Arox EP46
Rembrandt EP2
Chopin 46
Mobilegrease XHP 222
Almo oil 525
Alvania EP2
Tonna R32
Multifak EP2
Aries 32
BR2 Plus
Patrz „Smarowanie"
w
instrukcjach obsługi
D2112Q
matyczne
dB(A)
78
-
3
2
m/s
<2.5
-
Publicidad
