Controle que la sonda de ionización y el electrodo estén bien colocados (véase fig. 5, pág. 6).
Controle la regulación del presostato aire y del presostato gas.
Deje funcionar el quemador al máximo durante alrededor de diez minutos, ajustando correctamente todos los
elementos indicados en este manual. Luego, analice la combustión, comprobando:
Porcentaje de CO
(%);
2
Corriente de ionización (µA);
5.3 DIAGNOSIS VISUAL CAJA DE CONTROL
La caja de control entregada tiene una función de diagnóstico con la que es posible localizar las causas de
los desperfectos de funcionamiento (señalización: LED ROJO).
Para utilizar dicha función, es necesario presionar el pulsador de desbloqueo durante 3 segundos por lo
menos desde el momento de la puesta en seguridad (bloqueo).
La caja de control genera una secuencia de impulsos que se repite con intervalos constantes de 2 segundos.
LED ROJO encendido
presione el desbloqueo durante 3s
La secuencia de los impulsos emitidos por la caja de control identifica los posibles tipos de avería que se
mencionan en la tabla siguiente.
SEÑAL
2 parpadeos
3 parpadeos
4 parpadeos
6 parpadeos
7 parpadeos
Para reajustar la caja de control después de la visualización de la diagnosis visual hay
ATENCIÓN
que presionar el pulsador de desbloqueo.
Contenido de CO (ppm);
Temperatura de los humos en la chimenea.
No se detecta una señal estable de la llama al concluir el tiempo de seguridad:
– avería de la sonda de ionización;
– avería de la válvula de gas;
– inversión fase/neutro;
– avería en el transformador de encendido;
– quemador no regulado (gas insuficiente).
El presostato aire de mínima no cierra o está cerrado antes del cierre del ter-
mostato límite:
– avería en el presostato aire;
– presostato aire no regulado;
Luz presente en la cámara antes del encendido y al apagarse del quemador:
– presencia de luz extraña antes o después de la conmutación del termostato
límite;
– presencia de luz extraña durante la pre-ventilación;
– presencia de luz extraña durante la post-ventilación.
Pérdida de aire de ventilación:
– pérdida de aire durante la pre-ventilación;
– pérdida de aire durante o después del tiempo de seguridad.
Desaparición de la llama durante el funcionamiento:
– quemador no regulado (gas insuficiente);
– avería en la válvula de gas;
– cortocircuito entre la sonda de ionización y la tierra.
Contenido de NOx (ppm);
Intervalo
Parpadeos
CAUSA PROBABLE
13
E
2s
Parpadeos
20017630