Cuando se desconecte la fuente de alimentación, se deben dejar transcurrir como mínimo 30 segundos antes de volver a aplicar
tensión. Se debe esperar un mínimo de 5 minutos antes de retirar las tapas terminales o las conexiones.
La corriente máxima de cortocircuito admisible en los terminales del VFM es la que se define en IEC60439-1 de 100 kA.
Se recomienda instalar un equipo de inductancia de entrada opcional en la línea de alimentación en los siguientes casos:
o
Si la impedancia de entrada es baja o la corriente de falla/cortocircuito es elevada
o
Si la alimentación es propensa a caídas o apagones.
o
Si existe un desequilibrio en la alimentación (convertidores trifásicos)
o
Si la alimentación al convertidor se realiza a través de una barra de bus y un sistema de engranajes de cepillo (empleado en
la mayoría de las grúas).
En todas las demás instalaciones, las inductancias de entrada se recomiendan para asegurar la protección contra fallas de tensión en
la alimentación. Las referencias pueden encontrarse en la siguiente tabla:
4.4. Funcionamiento de convertidores trifásicos con entrada monofásica
Una función especial del VFM permite que los convertidores trifásicos puedan funcionar con una alimentación monofásica del voltaje nominal
correcto a hasta un 50% de su capacidad nominal.
Por ejemplo, el modelo VFM-33-4500K0900 puede funcionar con alimentación monofásica a, 380 – 480 voltios, estando limitada la corriente
de salida a 45A.
La alimentación se debe conectar a los terminales L1 y L2 del convertidor.
4.5. Conexión del convertidor y el motor
El motor se debe conectar con los terminales U, V y W del VFM utilizando un cable adecuado de 3 o 4 hilos. Cuando se utilice cable
de 3 hilos empleando el blindaje como conductor a tierra, el blindaje debe tener una sección transversal al menos igual a los
conductores de fase si están hechos del mismo material. Si se emplea cable de 4 hilos, el conductor a tierra debe tener una sección
transversal al menos igual y estar fabricado en el mismo material que los conductores de fase.
La puesta a tierra del motor debe conectarse a uno de los terminales de tierra del VFM.
Para cumplir con la Directiva europea en materia de EMC, debe emplearse cable apantallado. Como mínimo, se recomienda un cable
trenzado donde el blindaje cubra al menos el 85% de la superficie del cable, diseñado con una baja impedancia a las señales de alta
frecuencia. Por lo general, también resulta aceptable la instalación dentro de un tubo adecuado de cobre o acero.
El blindaje del cable debe terminar en el extremo del motor usando una prensaestopa de tipo EMC que permita la conexión al chasis
del motor con la máxima superficie posible.
Si los convertidores se montan en un armario de panel de control de acero, el blindaje del cable puede conectarse directamente al
panel de control usando un terminal o una prensaestopa EMC tan cerca como sea posible del convertidor.
En el caso de los convertidores IP55, el blindaje del cable del motor debe conectarse al terminal de tierra interno.
4.6. Conexiones de la caja de terminales del motor
Muchos de los motores de uso general se estropean debido al uso con dos voltajes de alimentación. Esto se indica en la placa de
características del motor.
El voltaje operativo se selecciona normalmente al instalar el motor medinate una conexión en estrella o en triángulo. En la conexión en estrella
siempre da el mayor de los dos voltajes de nominales.
Voltaje de entrada
Alimentación
Tamaño del
bastidor
230 V
Monofásica
400 V
Trifásica
Voltajes de la placa del motor
230
230 / 400
400
400 / 690
400
230 / 400
Osaka Solutions, SL - Manual VFM Inverter Osaka IP20_55
Inductancia de entrada CA
2
VF-IL221-IN
3
VF-IL321-IN
2
VF-IL-243-IN
3
VF-IL-343-IN
Triángulo
Estrella
Conexión
15